Сайт жителей районов Западное Бирюлево и Восточное Бирюлево - biryulevo.ru

RSS





[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Скоростной трамвай в Бирюлево Западное.
ЧертановоДата: Среда, 08.04.2015, 17:34 | Сообщение # 1246
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Репутация: 3
Статус: Offline
Цитата wert ()
и погибнем мы тут под шум колес.
У меня окна не смотрят на Чертановскую, и дом метрах в 200, трамвай слышен (если прислушиваться), но это привычный очень уютный "шум", как чириканье птиц и писк детей. К тому же не так часто он и ходит.
Так что я не понимаю боязни трамвайного шума от людей, живущих между двух жд, а они шумят гораздо громче.
А зелень дело наживное - построят линию - обсадят и деревьями.
 
LomohodДата: Пятница, 24.04.2015, 16:05 | Сообщение # 1247
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: -2
Статус: Offline
Цитата Чертаново ()
У меня окна не смотрят на Чертановскую, и дом метрах в 200, трамвай слышен (если прислушиваться), но это привычный очень уютный "шум", как чириканье птиц и писк детей. К тому же не так часто он и ходит. Так что я не понимаю боязни трамвайного шума от людей, живущих между двух жд, а они шумят гораздо громче.
А зелень дело наживное - построят линию - обсадят и деревьями.
Вот нам нужен такой же в Восточном Бирюлёво
 
altarideyДата: Пятница, 24.04.2015, 16:42 | Сообщение # 1248
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
Именно. Но разве объяснишь это кухаркам 50-80 летним, которые вчера горлопан ли на встрече с префектом? "Нам не нужен трамвай", "нам не нужна дорога"... Блин, это город, а не хутор, на котором можно отгородиться ото всех. Жалко, что решение инфраструктурных вопросов отдают на откуп "ликующей гопоте", без малейшего представления о транспорте и новом трамвае в частности
 
mosсowДата: Пятница, 24.04.2015, 17:52 | Сообщение # 1249
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата altaridey ()
Жалко, что решение инфраструктурных вопросов отдают на откуп "ликующей гопоте"
+1
Но это федеральный закон. А Мэр из Тюмени понимает, что завтра он уже может быть не Мэром Москвы, а еще кем нибудь. Тише воды ниже травы это как раз про него.


Сообщение отредактировал mosсow - Пятница, 24.04.2015, 18:23
 
DimidДата: Пятница, 24.04.2015, 19:15 | Сообщение # 1250
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Репутация: -6
Статус: Offline
Ребят, вот смотрю на ВАШУ ахринительную деятельность по трамваю и шизею. Он ВАМ так нужен что просто АХ! Вот только скажите - не проще ли просто построить нормальную дорогу с мостом от улицы Элеваторной до П.Курсантов? Не лучше ли это будет для всех? ЧЕМ будет так крут ваш гребаный трамвай? Думаете светофоров у него будет меньше? Ха!!! Думаете будет удобнее на нем ездить? Еще раз ХА!
 
altarideyДата: Пятница, 24.04.2015, 20:12 | Сообщение # 1251
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
Dimid, господин шизеющий, прокатитесь уже наконец на северо-запад Москвы, и посмотрите, наконец-то на новый московский низкопольный трамвай Pesa,чтобы больше чуши не слышать про "гремящий, медленный, некомфортный трамвай, и нахрена он нам нужен". Также можно в Медведково на 17, где ездят толпы людей, при наличии "сюрприз, не может быть) метрополитена. Видимо, люди-идиоты, катаютсяа давайте всю Москву нахрен в асфальт закатаем, шоб полос на дорогах до жопы и заживем)) Пример 18-полосной Ленинградки могу привести, как она стоит у 2 бутылочных горлышек.
И опять-таки-отучаемся говорить за себя. Как встанут скоро Курсанты окончательно из-за увеличивающегося автомобильного потока, тогда всем дружно и захочется ехать по выделенке на трамвае, а вот хрен там был-Западные эгоисты себя такого удовольствия уже лишились, давайте нахрен сейчас еще нормальную трассировку трамвая в Восточном по оси района угрохаем.
 
mosсowДата: Пятница, 24.04.2015, 21:09 | Сообщение # 1252
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата altaridey ()
нормальную трассировку трамвая в Восточном по оси района угрохаем
Жители Бирюлевской будут в особом восторге от этой "нормальной" трассировки.

Цитата altaridey ()
И опять-таки-отучаемся говорить за себя.
А Вы считаете, что говорить за других это нормально?

Цитата Dimid ()
Вот только скажите - не проще ли просто построить нормальную дорогу с мостом от улицы Элеваторной до П.Курсантов? Не лучше ли это будет для всех?
А чем лучше то? Мне, например, не удобно ездить на работу на машине (парковка в центре платная), электричка (с её непонятным расписанием) тоже не всегда катит (особенно обратно).


Сообщение отредактировал mosсow - Пятница, 24.04.2015, 21:11
 
altarideyДата: Пятница, 24.04.2015, 21:20 | Сообщение # 1253
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
А это говорю не только я, но и все те нормальные люди, которые хоть что-то смыслят в транспортном планировании города. Как вы думаете-лучше пропустить по центру с полным охватом или с кучей зигзагов и повторений с левой и правой стороны района? Я-житель Бирюлевской, и да, я буду в восторге от трамвая, за 20 минут доставляющего меня до метро, которому пофиг на пробки в районе и на Курсантах.
Вы с этим постом ознакомились? proboknet.livejournal.com/558911.html
Эту идею поддерживают и Пробок.нет и МОО "Город и Транспорт" и Городские Проекты вместе с НИиПИ и Дептрансом.


Сообщение отредактировал altaridey - Пятница, 24.04.2015, 21:21
 
mosсowДата: Пятница, 24.04.2015, 21:32 | Сообщение # 1254
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
anderson_mike из ЖК Царицыно и crusandr с Кантемировской.
Хорошенькая у Вашего проЖекта поддержка, они, наверное, на общественных слушаниях будут решать. Про "НИиПИ и Дептранс" хотелось какие то факты увидеть, а не просто Ваши, не обоснованные слова.
Ах, да, еще Ваш проект поддерживает огромное количество троллей со всей Москвы, которых anderson_mike убедил, что проект предложенных префектурой не примут жители БВ.
 
altarideyДата: Пятница, 24.04.2015, 21:46 | Сообщение # 1255
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
Ну я же не буду с вами делиться внутренней кухней Дептранса и Мосгортранса, правда?;) Это, все-таки, закрытая инфа про подробности) Об этом, кстати вчера и Челышев сказал, что трассировка и их не устраивает, и Дептранс и они сейчас ищут пути трассировки по Бирюлевке, а также возможность прокладки трамвая до Царицыно.
Ну если куча транспортников-профессионалов-тролли, то вопящим кухаркам из Бирюлево точно стоит идти во власть))
 
klukinoidДата: Пятница, 24.04.2015, 23:36 | Сообщение # 1256
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 1
Статус: Offline
Цитата altaridey ()
Как встанут скоро Курсанты окончательно из-за увеличивающегося автомобильного потока,
Я лично за последние пять-семь докризисных "жирных лет" не заметил этого увеличения, все как обычно, а с закрытием чурбанской овощебазы произошло значительное уменьшение, с чего вдруг оно резко увеличиться должно?

Цитата altaridey ()
тогда всем дружно и захочется ехать по выделенке на трамвае
Т.е. дело упирается лишь в выделенку? Почему обязательно трамвай, а не автобусы или даже троллейбусы (что кстати будет гораздо лучше, нежели смердящие и гремящие автобусы), которые в отличие от того же трамвая возможно запустить по выделенке из районов Загорья, Липецкой и Михневской улиц?


Сообщение отредактировал klukinoid - Пятница, 24.04.2015, 23:41
 
altarideyДата: Суббота, 25.04.2015, 09:13 | Сообщение # 1257
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
Учитывая, что при Собянине начали планомерно выпиливать троллейбус, 3 года вообще новых не закупают, а последняя линия построена в Ясенево в 89 году... Боюсь, это не вариант. Что касается увеличения машин-ну так новая Москва яростно застраивается, в том числе всякие Бутово-парки мортоновские... Скоро все вернется на круги своя. Ну и на Пражке уже опять пробки, спасет только трамвай, идущий по обособленке на всем протяжении пути.
 
klukinoidДата: Суббота, 25.04.2015, 11:40 | Сообщение # 1258
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 1
Статус: Offline
Цитата altaridey ()
Учитывая, что при Собянине начали планомерно выпиливать троллейбус, 3 года вообще новых не закупают

Около сотни новых троллейбусов закупят в Москве в 2015 году, сообщил журналистам в пятницу глава ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
В пятницу в ГУП «Мосгортранс» проходит научно-технический совет «Троллейбус: преимущества, проблемы и пути их решения, перспективы развития». В мероприятии участвуют российские и зарубежные эксперты в области троллейбусного движения и производства.«В планах на этот год закупка 90 новых троллейбусов», - сказал Михайлов.
http://inmosreg.ru/happen_news_moscow/20150206/608550248.html

Добавлено (25.04.2015, 11:40)
---------------------------------------------

Цитата altaridey ()
Ну и на Пражке уже опять пробки, спасет только трамвай, идущий по обособленке на всем протяжении пути.
А в Бирюлево спасает выделенка для автобусов. И чем же лучше трамвай, который х.з. где запускать, да еще линия не предусмотрена в то же Загорье, Михневскую, Лебедянскую и проч. ?


Сообщение отредактировал klukinoid - Суббота, 25.04.2015, 11:36
 
altarideyДата: Суббота, 25.04.2015, 20:35 | Сообщение # 1259
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Репутация: 2
Статус: Offline
А у трамвая паровозная способность максимальная для НОТа, больше только метро. Что касается троллей-хочетс надеяться на 90 СВАРЗов, да, но при этом уже в этом году надо списать 150 гробов на колесах. А пока Энгельс не научится делать нормальные машины... У нас так и будет уменьшаться количество машин((
 
klukinoidДата: Суббота, 25.04.2015, 23:01 | Сообщение # 1260
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 1
Статус: Offline
Цитата altaridey ()
А пока Энгельс не научится делать нормальные машины... У нас так и будет уменьшаться количество машин((
Весьма недурственны белорусские машины. И в России их закупают.





Добавлено (25.04.2015, 22:58)
---------------------------------------------
Цитата altaridey ()
А у трамвая паровозная способность максимальная для НОТа, больше только метро.
Однако для трамвая требуется наличие выделенной полосы, что в Бирюлево приведет к коллапсу на дорогах. В частности по Бирюлевской, Липецкой, Лебедянской и Михневской улицам проложить пути просто негде.

Цитата altaridey
Цитата
Учитывая, что при Собянине начали планомерно выпиливать троллейбус, 3 года вообще новых не закупают.....

Что касается троллей-хочется надеяться на 90 СВАРЗов, да, но при этом уже в этом году надо списать 150 гробов на колесах.


Их каждый год десятками закупают.
Так, что не надо пытаться врать.  biggrin

07/10/14
Более 1,2 тысячи новых автобусов, трамваев и троллейбусов закупили в Москве с октября 2013 года, сообщил на пресс-конференции во вторник генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
«С октября 2013 года было закуплено 946 автобусов, 77 троллейбусов, 187 трамваев», - сказал Михайлов.

http://inmosreg.ru/happen_news_transport/20141007/605323255.html

Т.е. с 2013 по 2015 закуплено 167 троллейбусов.

Ранее, за 2012 год:

13 июл - РИА Новости. Москва закупила около 800 новых автобусов и троллейбусов, а также 80 вагонов метро за первые полгода 2012 года, сообщил в пятницу руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.Власти Москвы намерены до конца 2014 года почти полностью обновить подвижной состав автобусного парка и более чем на 70% - парк троллейбусов. На сегодняшний день около 60% автобусов в столице - низкопольные. В 2011 году город закупил около 2 тысяч таких транспортных средств.
http://inmsk.ru/transport_news/20120713/349001126.html
Прикрепления: 3475537.jpg (335.9 Kb) · 6660033.jpg (66.4 Kb)


Сообщение отредактировал klukinoid - Суббота, 25.04.2015, 23:29
 
Поиск:


Copyright © Бирюлево.ру Фотография в заголовке сайта: автор Владимир Комков