|
|
Скоростной трамвай в Бирюлево Западное.
|
|
| mosсow | Дата: Четверг, 20.11.2014, 02:17 | Сообщение # 1216 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата maximus (  ) Продают за 180000р. Смотри сам. Аренда гаража на Харьковском проезде стоит, в среднем, 3 000 руб. Берем 180 000 руб и делим на 3 000 руб, получается 60 месяцев, т.е. 5 лет. Плату за содержание гаража в случае покупки и подорожание аренды считаем равными, при этом деньги тоже можно вложить во что нибудь. Через 5 лет покупка гаража станет выгодней аренды, т.е. после 2020 года. До 2020 года выгодней платить аренду. К тому времени нам обещают трамвай, а около него, логично будет развитие инфраструктуры. Плюс где то там после 2020 года обещают задуматься о метро, о новых трамвайных путях в новую Москву. Цитата maximus (  ) А с чего такая уверенность что ГСК снесут? Правительство Москвы целенаправленно ликвидирует ГСК. Есть закон, который позволяет это делать, при этом, если гараж собственность - то с компенсацией. Сейчас ГСК почти все убрали в районах Зюзино (даже там где нет и не будет никакой застройки), начинают ликвидировать ГСК в Северном Чертаново. Доберутся и до Бирюлево, это лишь вопрос времени. А какие документы у владельца гаража (в идеале - это свидетельство о собственности)? И как будет происходить оформление (в идеале это договор купли-продажи, заверенный нотариусом)?
Сообщение отредактировал mosсow - Четверг, 20.11.2014, 02:23 |
| |
|
|
| Lomohod | Дата: Четверг, 20.11.2014, 09:19 | Сообщение # 1217 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Статус: Offline
| moscow, размер компенсации будет около 180 тыс рублей. Были примеры с такими выплатами у нескольких моих друзей, гаражи которых были снесены на месте строительства микрорайона на Элеваторной ул.
|
| |
|
|
| mosсow | Дата: Пятница, 21.11.2014, 23:34 | Сообщение # 1218 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата Lomohod (  ) размер компенсации будет около 180 тыс рублей. Это много или мало? На сколько она была близко к рыночной цене? Цитата Lomohod (  ) Были примеры с такими выплатами у нескольких моих друзей,гаражи которых были снесены на месте строительства микрорайона на Элеваторной ул. При этом какие документы у них были на гараж?
|
| |
|
|
| maximus | Дата: Воскресенье, 23.11.2014, 20:26 | Сообщение # 1219 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Offline
| 180000 это рыночная цена гаражей, ну может на 30000р ниже(в среднем они где то от 20000 до 30000). а из докуметнов только членская книжка.
|
| |
|
|
| mosсow | Дата: Понедельник, 24.11.2014, 00:34 | Сообщение # 1220 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата maximus (  ) а из докуметнов только членская книжка. При сносе гаража для получения денежной компенсации необходимы: правоустанавливающий документ (членская книжка таковым не является), технический паспорт, оценка из независимой оценочной организации (не обязательно от вас, но нужно будет определить рыночную стоимость гаража).
Цитата mosсow (  ) 180000 это рыночная цена гаражей без правильно оформленных документов.
Но да, есть одно исключение: Постановление Правительства Москвы № 63-ПП от 9 марта 2011 года
Приложение 1к постановлению Правительства Москвы от 9 марта 2011 г. N 63-ПП
2.2. Владелец гаража - лицо, обладающее правом собственностина гараж, которое подтверждается любым из следующих документов (далее - правоподтверждающие документы): - актом, изданным органом государственной власти или органом местного самоуправления в рамках их компетенции и в порядке, который установлен законодательством, действовавшим в месте издания такого акта на момент его издания; - договором и другой сделкой в отношении гаража, совершенной в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения гаража на момент совершения сделки; - свидетельством о праве на наследство; - вступившим в законную силу судебным актом; - актом (свидетельством) о праве на гараж, выданным уполномоченным органом государственной власти в порядке, установленном законодательством, действовавшим в месте издания такого акта на мо- мент его издания; - документом, подтверждающим членство в соответствующей организации автомобилистов; - иными документами, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждают наличие, возникновение, прекращение, переход прав.
Но при этом нужно понимать, что: 2.3. Освобождение территории - мероприятия, направленные на прекращение фактического пользования земельным участком, в том числе с прекращением соответствующих прав на землю, не связанные с процедурой изъятия земельных участков для государственных нужд. т.е. строительство дороги, метро, трамвайных путей, объекты электро-, газо-, тепло- и водоснабжения, федеральные и региональные объекты транспорта, путей сообщения, информатики и связи - это все государственные нужды, и под закон о освобождении территорий города Москвы не попадает.
Сообщение отредактировал mosсow - Понедельник, 24.11.2014, 00:50 |
| |
|
|
| wert | Дата: Понедельник, 24.11.2014, 21:29 | Сообщение # 1221 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Вот читаю сейчас...
житель БЗ с 1976 года...
|
| |
|
|
| mosсow | Дата: Суббота, 13.12.2014, 21:09 | Сообщение # 1222 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Я, так понимаю, что маршрут трамвая в БЗ и БВ будет один..... ?
|
| |
|
|
| Аренида | Дата: Суббота, 20.12.2014, 23:16 | Сообщение # 1223 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить. На серой ветке народа как на похоронах Сталина вечно
|
| |
|
|
| mosсow | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 17:39 | Сообщение # 1224 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата Аренида (  ) Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить. Что за бред? Давно бы уже пустили, если бы было можно и нужно. Если бы ты пользовалась электричками, то знала бы, что есть дневной интервал 2,5 часа, когда вообще нет электричек. И, не всегда нужно ехать в центр, когда есть соседний район с нормальной инфраструктурой. Цитата Аренида (  ) На серой ветке народа как на похоронах Сталина вечно В утренний час пик, когда электрички ходят с интервалом в 10-15 минут, на серой ветке просто рай, по сравнению с забитыми электричками. А с ростом г. Видное и Домодедово будет только хуже.
|
| |
|
|
| wert | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 11:05 | Сообщение # 1225 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Цитата Аренида (  ) Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить. Больше чем есть, никто ничего не пустит...и потом там своих "клиентов пассажиров" хватает, в городе должен быть развит любой транспорт, и в первую очередь городской.
житель БЗ с 1976 года...
|
| |
|
|
| Аренида | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 17:22 | Сообщение # 1226 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Moscow, перерыв можно убрать в рамках зоны. Слышала, увеличить к-во электричек хотят на всех направлениях в перспективе. Зону увеличения определяют как "Москва и самые ближайшие станции Подмосковья".
В теории, в центре скоро будет одна большая пробка на дорогах круглосуточно.
Сообщение отредактировал Аренида - Понедельник, 22.12.2014, 17:23 |
| |
|
|
| mosсow | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 17:30 | Сообщение # 1227 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата Аренида (  ) Moscow, перерыв можно убрать в рамках зоны. Зональность в Москве давно уже не действует. А как думаешь, для чего нужен этот перерыв? Цитата Аренида (  ) Слышала, увеличить к-во электричек хотят на всех направлениях в перспективе. Слышал интервалы аэроэкспресса хотят сократить, в итоге решили с теми же интервалами пускать двух этажные вагоны. Как ты думаешь, с чего бы это? Неужели ты думаешь, что закупать новые вагоны дешевле и проще?
Сообщение отредактировал mosсow - Понедельник, 22.12.2014, 17:31 |
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Вторник, 17.02.2015, 17:48 | Сообщение # 1228 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Линия скоростного трамвая свяжет станцию метро "Пражская" и район Бирюлево Восточное в 2016 году, сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. По его словам, которые приводит АГН "Москва", линия скоростного трамвая свяжет станцию метро "Пражская" и Бирюлево Восточное. "Мы занимаемся проектированием. Строительство может начаться уже в конце года". Протяженность трамвайного пути ориентировочно составит 8,2 километра, в том числе 2,1 километра пройдет по эстакаде. Она будет включать в себя 10 остановочных пунктов, в том числе 9 наземных и одну на эстакаде. Предполагается, что трамвайные пути будут обособлены от проезжей части и пешеходных зон. На одноуровневых пересечениях трамвайному движению дадут приоритет по отношению к другим участникам дорожного движения.
http://www.molnet.ru/mos/ru/municipal/o_158734
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
Сообщение отредактировал knyazvladimir - Вторник, 17.02.2015, 17:49 |
| |
|
|
| mosсow | Дата: Четверг, 19.02.2015, 21:46 | Сообщение # 1229 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Один, на мой взгляд, интересный нью-анс: Власти Москвы определили маршрут движения городского скоростного трамвая: первым проектом линии скоростного трамвая будет связка между Чертаново (станция метро «Пражская»), Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Заявил руководитель департамента строительства города Андрей Бочкарев.При этом чиновник уточнил, что проект находится в стадии разработки. Он обозначил примерные сроки реализации: в стройкомплексе рассчитывают, что линия будет проложена в 2016 году. Процесс проектирования займет от полугода до 7-8 месяцев, затем начнутся строительные работы. Остальные проекты линий скоростного трамвая пока существуют только в планах, добавил Бочкарев. Последний вариант, таким образом, исключает из проекта север Москвы и сосредоточится на юге города.
Источник: http://www.regnum.ru/news/economy/1895845.html
т.е. пока в другие районы Московской области тянут метро, опыт решили проводить на жителях Бирюлево, которые на общественных слушаниях в большинстве были против трамвая с маршрутом из не откуда в никуда.
Сообщение отредактировал mosсow - Четверг, 19.02.2015, 21:48 |
| |
|
|
| wert | Дата: Пятница, 20.02.2015, 12:27 | Сообщение # 1230 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Цитата mosсow (  ) т.е. пока в другие районы Московской области тянут метро, опыт решили проводить на жителях Бирюлево, которые на общественных слушаниях в большинстве были против трамвая с маршрутом из не откуда в никуда вот с этой формулировкой трудно не согласиться...можно конечно сейчас снова поспорить о праве "на жизнь" трамвая, как вида городского транспорта, но маршрут его рождаемых в муках в последние годы выглядит как два обрубка, что в БЗ, что в БВ...Я вот чему не перестаю удивляться, так это тому, что в так называемую деревню Новую Москву во всю строятся линии метро, а у нас метро понятно нет и не будет, в то время как несчастный трамвай все то проектируется, то отвергается на слушаниях, то снова рисуется на чертежах, то еще что, но достойного решения по транспорту как не было так и нет...черти что(((
житель БЗ с 1976 года...
|
| |
|
|
|
|