Сайт жителей районов Западное Бирюлево и Восточное Бирюлево - biryulevo.ru

RSS





[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Скоростной трамвай в Бирюлево Западное.
mosсowДата: Четверг, 20.11.2014, 02:17 | Сообщение # 1216
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата maximus ()
Продают за 180000р.
 
Смотри сам.
Аренда гаража на Харьковском проезде стоит, в среднем, 3 000 руб. Берем 180 000 руб и делим на 3 000 руб, получается 60 месяцев, т.е. 5 лет. Плату за содержание гаража в случае покупки и подорожание аренды считаем равными, при этом деньги тоже можно вложить во что нибудь. Через 5 лет покупка гаража станет выгодней аренды, т.е. после 2020 года. До 2020 года выгодней платить аренду.
К тому времени нам обещают трамвай, а около него, логично будет развитие инфраструктуры. Плюс где то там после 2020 года обещают задуматься о метро, о новых трамвайных путях в новую Москву.
Цитата maximus ()
А с чего такая уверенность что ГСК снесут?

Правительство Москвы целенаправленно ликвидирует ГСК. Есть закон, который позволяет это делать, при этом, если гараж собственность - то с компенсацией. Сейчас ГСК почти все убрали в районах Зюзино (даже там где нет и не будет никакой застройки), начинают ликвидировать ГСК в Северном Чертаново. Доберутся и до Бирюлево, это лишь вопрос времени. А какие документы у владельца гаража (в идеале - это свидетельство о собственности)? И как будет происходить оформление (в идеале это договор купли-продажи, заверенный нотариусом)?


Сообщение отредактировал mosсow - Четверг, 20.11.2014, 02:23
 
LomohodДата: Четверг, 20.11.2014, 09:19 | Сообщение # 1217
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Репутация: -2
Статус: Offline
moscow, размер компенсации будет около 180 тыс рублей.
Были примеры с такими выплатами у нескольких моих друзей,
гаражи которых были снесены на месте строительства микрорайона на Элеваторной ул.
 
mosсowДата: Пятница, 21.11.2014, 23:34 | Сообщение # 1218
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата Lomohod ()
размер компенсации будет около 180 тыс рублей.
Это много или мало? На сколько она была близко к рыночной цене?
Цитата Lomohod ()
Были примеры с такими выплатами у нескольких моих друзей,гаражи которых были снесены на месте строительства микрорайона на Элеваторной ул.
При этом какие документы у них были на гараж?
 
maximusДата: Воскресенье, 23.11.2014, 20:26 | Сообщение # 1219
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Репутация: 0
Статус: Offline
180000 это рыночная цена гаражей, ну может на 30000р ниже(в среднем они где то от 20000 до 30000). а из докуметнов только членская книжка.
 
mosсowДата: Понедельник, 24.11.2014, 00:34 | Сообщение # 1220
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата maximus ()
а из докуметнов только членская книжка.
При сносе гаража для получения денежной компенсации необходимы: правоустанавливающий документ (членская книжка таковым не является), технический паспорт, оценка из независимой оценочной организации (не обязательно от вас, но нужно будет определить рыночную стоимость гаража).


Цитата mosсow ()
180000 это рыночная цена гаражей
без правильно оформленных документов.

Но да, есть одно исключение:
Постановление Правительства Москвы
№ 63-ПП от 9 марта 2011 года

Приложение 1к постановлению Правительства Москвы
от 9 марта 2011 г. N 63-ПП


2.2. Владелец гаража - лицо, обладающее правом собственностина гараж, которое подтверждается любым из следующих документов (далее - правоподтверждающие документы):
- актом, изданным органом государственной власти или органом местного самоуправления в рамках их компетенции и в порядке, который установлен законодательством, действовавшим в месте издания
такого акта на момент его издания;
- договором и другой сделкой в отношении гаража, совершенной в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения гаража на момент совершения сделки;
- свидетельством о праве на наследство;
- вступившим в законную силу судебным актом;
- актом (свидетельством) о праве на гараж, выданным уполномоченным органом государственной власти в порядке, установленном законодательством, действовавшим в месте издания такого акта на мо-
мент его издания;
- документом, подтверждающим членство в соответствующей организации автомобилистов;
- иными документами, которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждают наличие, возникновение, прекращение, переход прав.


Но при этом нужно понимать, что:

2.3. Освобождение территории - мероприятия, направленные на прекращение фактического пользования земельным участком, в том числе с прекращением соответствующих прав на землю, не связанные с процедурой изъятия земельных участков для государственных нужд.

т.е. строительство дороги, метро, трамвайных путей, объекты электро-, газо-, тепло- и водоснабжения, федеральные и региональные объекты транспорта, путей сообщения, информатики и связи - это все государственные нужды, и под закон о освобождении территорий города Москвы не попадает.


Сообщение отредактировал mosсow - Понедельник, 24.11.2014, 00:50
 
wertДата: Понедельник, 24.11.2014, 21:29 | Сообщение # 1221
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Репутация: 13
Статус: Offline
Вот читаю сейчас...
Прикрепления: 5004750.jpg (231.6 Kb)


житель БЗ с 1976 года...
 
mosсowДата: Суббота, 13.12.2014, 21:09 | Сообщение # 1222
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Я, так понимаю, что маршрут трамвая в БЗ и БВ будет один..... ?
 
АренидаДата: Суббота, 20.12.2014, 23:16 | Сообщение # 1223
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Репутация: 0
Статус: Offline
Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить. На серой ветке народа как на похоронах Сталина вечно
 
mosсowДата: Воскресенье, 21.12.2014, 17:39 | Сообщение # 1224
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата Аренида ()
Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить.
Что за бред? Давно бы уже пустили, если бы было можно и нужно. Если бы ты пользовалась электричками, то знала бы, что есть дневной интервал 2,5 часа, когда вообще нет электричек. И, не всегда нужно ехать в центр, когда есть соседний район с нормальной инфраструктурой.
Цитата Аренида ()
На серой ветке народа как на похоронах Сталина вечно
В утренний час пик, когда электрички ходят с интервалом в 10-15 минут, на серой ветке просто рай, по сравнению с забитыми электричками. А с ростом г. Видное и Домодедово будет только хуже.
 
wertДата: Понедельник, 22.12.2014, 11:05 | Сообщение # 1225
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Репутация: 13
Статус: Offline
Цитата Аренида ()
Не совсем понимаю зачем трамвай, когда можно дополнительные электрички пустить.
Больше чем есть, никто ничего не пустит...и потом там своих "клиентов пассажиров" хватает, в городе должен быть развит любой транспорт, и в первую очередь городской.


житель БЗ с 1976 года...
 
АренидаДата: Понедельник, 22.12.2014, 17:22 | Сообщение # 1226
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Репутация: 0
Статус: Offline
Moscow, перерыв можно убрать в рамках зоны. Слышала, увеличить к-во электричек хотят на всех направлениях в перспективе. Зону увеличения определяют как "Москва и самые ближайшие станции Подмосковья".

В теории, в центре скоро будет одна большая пробка на дорогах круглосуточно.


Сообщение отредактировал Аренида - Понедельник, 22.12.2014, 17:23
 
mosсowДата: Понедельник, 22.12.2014, 17:30 | Сообщение # 1227
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Цитата Аренида ()
Moscow, перерыв можно убрать в рамках зоны.
Зональность в Москве давно уже не действует. А как думаешь, для чего нужен этот перерыв?
Цитата Аренида ()
Слышала, увеличить к-во электричек хотят на всех направлениях в перспективе.
Слышал интервалы аэроэкспресса хотят сократить, в итоге решили с теми же интервалами пускать двух этажные вагоны. Как ты думаешь, с чего бы это? Неужели ты думаешь, что закупать новые вагоны дешевле и проще?


Сообщение отредактировал mosсow - Понедельник, 22.12.2014, 17:31
 
knyazvladimirДата: Вторник, 17.02.2015, 17:48 | Сообщение # 1228
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Репутация: 53
Статус: Offline
Линия скоростного трамвая свяжет станцию метро "Пражская" и район Бирюлево Восточное в 2016 году, сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
По его словам, которые приводит АГН "Москва", линия скоростного трамвая свяжет станцию метро "Пражская" и Бирюлево Восточное. "Мы занимаемся проектированием. Строительство может начаться уже в конце года".
Протяженность трамвайного пути ориентировочно составит 8,2 километра, в том числе 2,1 километра пройдет по эстакаде. Она будет включать в себя 10 остановочных пунктов, в том числе 9 наземных и одну на эстакаде.
Предполагается, что трамвайные пути будут обособлены от проезжей части и пешеходных зон. На одноуровневых пересечениях трамвайному движению дадут приоритет по отношению к другим участникам дорожного движения.

http://www.molnet.ru/mos/ru/municipal/o_158734


Житель Бирюлево Восточное с 1984 года


Сообщение отредактировал knyazvladimir - Вторник, 17.02.2015, 17:49
 
mosсowДата: Четверг, 19.02.2015, 21:46 | Сообщение # 1229
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Репутация: -18
Статус: Offline
Один, на мой взгляд, интересный нью-анс:

Власти Москвы определили маршрут движения городского скоростного трамвая: первым проектом линии скоростного трамвая будет связка между
Чертаново (станция метро «Пражская»), Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Заявил руководитель департамента строительства города Андрей Бочкарев.
При этом чиновник уточнил, что проект находится в стадии разработки. Он обозначил примерные сроки реализации: в стройкомплексе рассчитывают, что линия будет проложена в 2016 году. Процесс проектирования займет от полугода до 7-8 месяцев, затем начнутся строительные работы. Остальные проекты линий скоростного трамвая пока существуют только в планах, добавил Бочкарев.
Последний вариант, таким образом, исключает из проекта север Москвы и сосредоточится на юге города.

Источник: http://www.regnum.ru/news/economy/1895845.html

т.е. пока в другие районы Московской области тянут метро, опыт решили проводить на жителях Бирюлево, которые на общественных слушаниях в большинстве были против трамвая с маршрутом из не откуда в никуда.


Сообщение отредактировал mosсow - Четверг, 19.02.2015, 21:48
 
wertДата: Пятница, 20.02.2015, 12:27 | Сообщение # 1230
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Репутация: 13
Статус: Offline
Цитата mosсow ()
т.е. пока в другие районы Московской области тянут метро, опыт решили проводить на жителях Бирюлево, которые на общественных слушаниях в большинстве были против трамвая с маршрутом из не откуда в никуда
вот с этой формулировкой трудно не согласиться...можно конечно сейчас снова поспорить о праве "на жизнь" трамвая, как вида городского транспорта, но маршрут его рождаемых в муках в последние годы выглядит как два обрубка, что в БЗ, что в БВ...Я вот чему не перестаю удивляться, так это тому, что в так называемую деревню Новую Москву во всю строятся линии метро, а у нас метро понятно нет  и не будет, в то время как несчастный трамвай все то проектируется, то отвергается на слушаниях, то снова рисуется на чертежах, то еще что, но достойного решения по транспорту как не было так и нет...черти что(((


житель БЗ с 1976 года...
 
Поиск:


Copyright © Бирюлево.ру Фотография в заголовке сайта: автор Владимир Комков