Учитывая, что станция метро будет находиться под землей, а жилая застройка БЗ - это не кварталы старой Москвы (в пределах ЦАО), то найти удобное место для станции метро в центре застройки БЗ (например: недалеко от кинотеатра "Бирюсинка"), для специалистов метростроя - сущий пустяк :-(.
Думаю, что данное планирование местонахождения станции метро в БЗ было до глупости "примитивно" :-(. Взяли линейку, на карте определили примерную равноудаленную точку между планируемой станцией метро "Бирюлево - товарная" и станцией метро (в районе ж.д станции) "Битца" и около этой точки (рядом с пересечением улиц) определили место нахождения "планируемой станции", пусть даже в промзоне. При этом (для максимальной экономии "дорогой" подземной линии метро) сделали эту линию "максимально" прямой, хотя для удобства жителей, можно бы было предусмотреть иное место нахождения станции метро, сделав определенную "загогулину" на юг района БЗ, увеличив на "лишние" несколько сотен метров линию данного метро... но сделав тем самым эту линию метро значительнее удобнее для жителей района... Но "планировщики" предпочитают экономить "метро"метры.... ведь они то не живут в Бирюлево... и жить здесь не собираются.... и понятие "удобство для жителей района" для них является пустым звуком..., зато есть "экономия" денег в их бумагах... (с возможным их поощрением за экономию ...).

И при всем этом, даже вы, жители данного района, готовы их жадность заранее "оправдать" сомнительными аргументами ("фактически нет места для строительства, т.к. жилая зона относительно небольшая по размерам, поэтому и придумали запихнуть будущую станцию метро в промзону"), выдавая эту "догадку" за действительность. Ведь это вам московские власти должны доказывать, почему они делают "запланированную" станцию метро на пустыре (далеко от жилых кварталов), а не вы ...
Что же вы "добровольно" сами становитесь адвокатами "бездушных до ваших нужд" чинуш... Ведь если в БЗ удачно расположить станцию метро (например, около кинотеатра "Бирюсинка"), то фактически ваш район весь окажется в "пешеходной" доступности к станциям метро этой линии метро (т.к. для жителей северной части БЗ в пешеходной доступности будет станция метро "Бирюлево - товарная", а для жителей южной части БЗ в пешеходной доступности стала бы станция метро рядом с кинотеатром "Бирюсинка"). И никакой новой "радиальной" линии метро в БЗ даже и строить не надо будет ( и соответственно, добиваться ее строительства)!! Бирюлево Западное и так смогла бы стать с этой линией метро (прояви вы настойчивость в изменении места нахождения станции метро) в транспортном "шоколаде" (включая в "начинку" этого шоколада: линию скоростного трамвая до станции метро "Пражская" и дублер Варшавского шоссе за промзоной).

Это ведь для жителей Бирюлево Восточное даже две станции метро (с дополнительной - на Липецкой улице) не сделают "пешеходной" доступности метро для всех жителей района...

А вам, жителям Бирюлево Западное можно добиться "метрофикации" всего района, заставив власти заранее "передвинуть" лишь одну станцию метро и "искривив" линию метро на юг района...

А вот и зря, что жить чиновники здесь не собираются! Слева (БЗ) - промзона, справа (БВ) - лес: поработал на благо населения на той же овощной базе или на ТЭЦ (выбор предприятий велик), затем можно отдохнуть в лесу, а после на электричке махнуть в Кремль с отчетом о проделанной для народа работе.

Это не совсем верно. Я стараюсь найти хотя бы малейшие зачатки логики в планах московских властей относительно расположения станции метро в БЗ. Очевидно, московские власти не любят Бирюлево, отсюда и такие действия с их стороны.

LeTun, Вы даже готовы устроить пикет?!

Добавлено (13.07.2010, 16:23)
---------------------------------------------

Так ведь никакое метро не строят! Ни легкое, ни подземное. Всё обещают. А обещанного, как известно ждут... Хотя в случае с Бирюлево это далеко не 3 года.

Добавлено (13.07.2010, 16:26)
---------------------------------------------

Возможно какой-нибудь клад или артефакт хранится в недрах Бирюлево?

Добавлено (13.07.2010, 16:28)
---------------------------------------------

Управы районов и префектура бездействуют.

Добавлено (13.07.2010, 16:56)
---------------------------------------------

Им (управа, префектура) нечего ответить возмущенным жителям. Пока шаблон для ответа на данный вопрос не проработали.

Добавлено (14.07.2010, 19:53)
---------------------------------------------
Да уже давно назрела необходимость скорейшего начала строительства метро в Бирюлево! Но вот планируемый властями маршрут, расположение предполагаемых станций метро в Бирюлево надо бы подкорректировать с учетом мнения жителей 2 районов.

Именно "заставить" (путем выдвижения разумных требований), потому что станция метро должна быть расположена в интересах жителей данного района и именно эти жители знают где им наиболее удобно ее расположить (и именно они самые заинтересованные лица в данном вопросе), а специалисты (проектировщики) лишь наемники, которые заинтересованы в том, чтобы "поменьше поработать, но побольше получить денег за эту работу"... И пусть как специалисты, они сделают все возможное, чтобы "удовлетворить требования истинных заказчиков", а в широком смысле этого слова "заказчиками" являются жители Москвы (а жители нашего района - часть жителей Москвы), на налоги которых и существуют эти специалисты. А если по объективным причинам они не могут спроектировать станцию метро именно в том месте, в котором наиболее удобно ее расположить для жителей района, то спецы должны публично довести эти причины до сведенья жителей района, а мы уже определим (может даже с помощью привлечения независимых специалистов) объективность этих причин... (но станцию специалисты в любом случае должны будут расположить максимально приближено к "удобному для населения" месту).

Давайте не будем становиться бесплатными адвокатами "московских властей", стараясь "оправдать их бездействие в вопросе строительства метро в Бирюлево... До развала СССР власти "тянули" линии метро в более крупные и более населенные районы (Орехово-Борисово, Чертанов и т.п.), а так как жители Бирюлево в то время "узаконенно безмолствовали" по поводу строительства метро (ведь известно, что тогда граждане были для государства, а не государство для граждан, т.е. "сиди и жди, пока решат вожди") , то метро у нас и не строили (тем более, что электрички тогда ходили более регулярно... и народу в Москве было поменьше, да и транспортных "пробок" тогда просто не было... А теперь жители района вправе требовать у московских властей решения наших транспортных проблем, в том числе петем строительства линии метро и станций метро в удобном нам месте (т.к. теперь официально провозглашено, что государство для граждан, а не граждане для государства) , а московские власти обязаны их решать или хотя бы обосновывать причины допускаемой ими задержки...

Устраивать пикеты еще рановато, свои требования до власти можно доводить и письменно, в том числе отправкой электронной почтой... :-). Надо быть реалистами.... даже при самых "удачных" методах давления на "стороны", от которых зависит строительство метро в Бирюлево, к ее строительству приступят не раньше чем через 5 - 7 лет, с момента принятия Генплана Москвы, а если "жители района будут безмолствовать", то могут приступить и через 12 - 15 лет... Так что несколько месяцев .... в этом вопросе не решают ничего. А построенный дом, принятый комиссией... это уже весомый аргумент для выдвижения наших требований к власти. Само строительство дома (которое может затянуться еще на длительный срок... по разным причинам), аргумент для власти... слабенький. Но это мое личное мнение...

..."ГУП НИИ и ПИ «Генерального плана города Москвы» в проекте реконструкции и развития города Москвы до 2025 года внесено предложение о строительстве «легкого метро» в районе Бирюлево Восточное"...

Добавлено (15.07.2010, 16:53)
---------------------------------------------

В Западном Бирюлево, в таком случае, какой вид метро будет построен?