|
|
Скоростной трамвай в Бирюлево Западное.
|
|
| Аренида | Дата: Среда, 09.07.2014, 13:32 | Сообщение # 1081 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| К чертям трамвай, даешь метро! Добавлено (09.07.2014, 13:32)
---------------------------------------------
Ну или облегченное метро на базе дж
|
| |
|
|
| Kaplex | Дата: Среда, 09.07.2014, 18:07 | Сообщение # 1082 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1392
Статус: Offline
| Цитата BBH (  ) Ну что с трамваем слышно? все затихло, страсти кипели, пена улеглась...
Ну почему же? Можно продолжать тут эту тему вечно!
Мечтать, фантазировать и даже спорить.
Вот и повод свежий для этого есть:
http://fishki.net/1283904-novyj-russkij-tramvaj.html
Сообщение отредактировал Kaplex - Среда, 09.07.2014, 18:08 |
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Среда, 16.07.2014, 18:27 | Сообщение # 1083 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| 16 июля 2014, 16:12 (мск)Проект скоростного трамвая в Бирюлево утвержден столичными властямиВласти Москвы утвердили проект планировки скоростной трамвайной линии в Бирюлево, сообщил на заседании правительства Сергей Собянин.Линия пройдет от станции метро «Пражская» в район Бирюлево Западное и захватит часть района Бирюлево Восточное. Всего на маршруте планируется разместить 10 остановок — пять в Чертаново и пять — в Бирюлево.
«Строительство трамвайной линии позволит жителям Бирюлева пересесть с маршруток на современный общественный транспорт», — сказал мэр.
Линия трамвая пройдет вдоль улицы Красного Маяка от пересечения с Чертановской улицей, затем – у южного вестибюля «Пражской», пересечет Кировоградскую улицу и Варшавское шоссе и пройдет по улице Подольских Курсантов.
После этого линия пересечет Курское направление МЖД и выйдет в Бирюлево, где протянется до пересечения с Харьковской улицей, затем – вдоль Элеваторной до пересечения с улицей Бирюлевская.
Общая протяженность маршрута составит 8,2 километра, из которых 2,1 – эстакада. Для отстоя и техобслуживания трамваев построят две площадки. Депо планируется построить на территории промзоны.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| mosсow | Дата: Среда, 16.07.2014, 20:21 | Сообщение # 1084 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Статус: Offline
| Цитата knyazvladimir ( ) «Строительство трамвайной линии позволит жителям Бирюлева пересесть с маршруток на современный общественный транспорт» |
| |
|
|
| Аренида | Дата: Среда, 16.07.2014, 20:29 | Сообщение # 1085 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Нужен он мне под окном очень(
|
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Среда, 16.07.2014, 22:24 | Сообщение # 1086 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| mosсow, а зачем жителям БЗ добираться до трамвая, против которого они голосовали? Добавлено (16.07.2014, 22:24)
---------------------------------------------
Аренида, вы знаете, вот мне под окнами, особенно летом и ночью, совсем не нужны мотоциклисты на ревущих мотоциклах, а они, падлы такие :), почти каждую ночь меня будят. Если вы не хотите под окнами трамвая, то у вас видимо там дорога, а по ней ездят машины. Так вот я с шумомером проделал эксперимент на улиице с трамваями (Новокузнецкая). Так вот шум от трамвая оказался меньше, чем от Газели...
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| Аренида | Дата: Среда, 16.07.2014, 23:07 | Сообщение # 1087 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Князь Владимир, расстраивает, что для размещения трамвайных путей изменят пейзаж за окном, вырубят часть деревьев к которым у меня, может быть, личное отношение связанное с детскими воспоминаниями.
Все понятно, мир меняется, все меняется.
Шум не беспокоит особо, со стороны дороги балкон с тройным стеклом остекленный и дверь плюс, вообще ничего не слышу. А вот личный момент остается.
|
| |
|
|
| wert | Дата: Четверг, 17.07.2014, 13:40 | Сообщение # 1088 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Цитата mosсow ( ) Современный общественный транспорт с линией в 10 остановок на 8 км, до которого жителям БЗ предстоит добираться на автобусах или маршрутках. А нахуя? Цитата Аренида ( ) Нужен он мне под окном очень(
А вообще все очень печально, печально, что мы лишились реального нового средства передвижения и причем реального...и во вторых, я думаю про метро можно забыть вообще, параллельно, тем более в кризис, в одно и тоже место, дополнительные средства не вкладывают((((
p/s Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы Юлиана Княжевская -
Линия будет проходить от существующей трамвайной сетки с улицы Чертановской, затем у южного вестибюля станции метро «Пражская», вдоль улицы Красного Маяка, пересечёт Кировоградскую улицу, Варшавское шоссе и Дорожную улицу.
«Линия пересекает Курское направление железной дороги и расходится на две ветки: одна пойдёт в Бирюлёво Западное (вдоль улицы Подольских Курсантов), вторая продлится до Бирюлёва Восточного вдоль улицы Элеваторной», — подчеркнула Юлиана Княжевская.
Трамваи будут ходить с интервалами четыре — шесть минут. При этом их средняя скорость составит 25 — 28 километров в час. Таким образом, до станции метро «Пражская» можно будет доехать за 10 — 12 минут.
Скоростной трамвай будет проезжать десять остановочных пунктов — один на эстакаде и девять наземных. Среднее расстояние между ними составит 0,8 километра. Кроме того, на линии планируется создание двух пересадочных узлов — с линиями метро и железной дороги.
«Проект проходил публичные слушания в четырёх районах. В трёх районах его поддержали, однако жители Бирюлёва Западного выразили возражение против кольцевания района. В связи с чем по их замечаниям проект планировки был переработан», — добавила глава Москомархитектуры. Сергей Собянин поручил учесть пожелания горожан.
житель БЗ с 1976 года...
Сообщение отредактировал wert - Четверг, 17.07.2014, 13:58 |
| |
|
|
| Аренида | Дата: Четверг, 17.07.2014, 14:37 | Сообщение # 1089 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Статус: Offline
| Есть хоть одна внятная схема, надо посмотреть, на одной схеме один маршрут, на другой - другой.
Будет ли идти по Булатниковскому проезду, вопрос, где станция Пассажирская.
wert, а я хочу город, в котором сохраняется природный ландшафт и зеленые насаждения, хочу экологичную планировку. Чего тут сложного? Сейчас за границей представляют много проектов упомянутой ориентации.
Наныли трамвай, лучше бы метро
|
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Четверг, 17.07.2014, 14:46 | Сообщение # 1090 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата Аренида ( ) Будет ли идти по Булатниковскому проезду, вопрос, где станция Пассажирская.
Цитата Аренида ( ) а я хочу город, в котором сохраняется природный ландшафт и зеленые насаждения,
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| wert | Дата: Четверг, 17.07.2014, 15:21 | Сообщение # 1091 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Аренида, я вас понимаю, но Москва никогда таким городом уже не будет увы...огромный мегаполис, в котором местные и приезжие скоро будут сидеть друг у друга на голове и бесконечные машины... И эти самые машины в конечном итоге "сожрут" последнюю зелень, потому как их где то надо ставить на стоянку и где то надо ездить по дорогам(((Цитата Аренида ( ) Будет ли идти по Булатниковскому проезду, вопрос, где станция Пассажирская.
цитата- "Однако большинство жителей Западного Бирюлева высказались против строительства линии трамвая в своем районе. По этой причине из проекта исключили участок трамвайной линии по Востряковскому и Булатниковскому проездам и Харьковской улице."
житель БЗ с 1976 года...
Сообщение отредактировал wert - Четверг, 17.07.2014, 15:40 |
| |
|
|
| 1пёс | Дата: Пятница, 18.07.2014, 14:00 | Сообщение # 1092 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Цитата knyazvladimir ( ) mosсow, а зачем жителям БЗ добираться до трамвая, против которого они голосовали?
Это ложь. Голосовали против тотального опутывания района БЗ рельсами. Почему в Восточное Бирюлево трамвай просто входит, а БЗ надо опутывать этим трамваем?
Цитата wert ( ) «Проект проходил публичные слушания в четырёх районах. В трёх районах его поддержали, однако жители Бирюлёва Западного выразили возражение против кольцевания района. В связи с чем по их замечаниям проект планировки был переработан», — добавила глава Москомархитектуры. Сергей Собянин поручил учесть пожелания горожан.
Сказано правильно. Только где он этот переработанный проект, учитывающий возражения против кольцевания района? Почему хотя бы просто не пустить ветку вдоль Харьковской улицы до ж/д?
Сообщение отредактировал 1пёс - Пятница, 18.07.2014, 14:01 |
| |
|
|
| Inhabitant | Дата: Пятница, 18.07.2014, 19:53 | Сообщение # 1093 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Статус: Offline
| N 398-ПП от 17.07.2014 «Об утверждении проекта планировки территории участка линейного объекта — линии трамвая от станции метрополитена „Пражская“ в район Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное города Москвы».
https://www.mos.ru/documents/?id_4=133820 (на сайте представлен документ в формате PDF + схемы размещения трамвайной линии и трамвайного депо).
http://s.mos.ru/common/upload/17.07.2014_64-02-933_14_Sobyanin_S.S._KHusnullin_M.SH._e738414c7895a4a948238678d2f6481e.pdf
Сообщение отредактировал Inhabitant - Пятница, 18.07.2014, 19:57 |
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Пятница, 18.07.2014, 22:33 | Сообщение # 1094 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата 1пёс ( ) Это ложь. Голосовали против тотального опутывания района БЗ рельсами.
Цитата 1пёс ( ) а БЗ надо опутывать этим трамваем
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| wert | Дата: Суббота, 19.07.2014, 12:49 | Сообщение # 1095 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Цитата knyazvladimir ( ) Не захотели...
А я, говорил давно. Депо никто не отменяет. Поэтому, от того, что "миллионы" владельцев гаражей дружно голосовавших против, по сути забили в "жопу мира", сорри, крышку гроба БЗ огромный кол, я про транспортное развитие на годы вперед...
что в сухом остатке:
1. метро здесь не будет никогда - два затратных проекта никто параллелить не будет - это раз, два, экономическая ситуация сейчас такая, хорошо, что успеют настроить хотя бы анонсированное.
2. нам обеспечена стройка на год - полтора, и после всех неудобств, новые трехвагонные поезда по выделенной линии, будут вдалеке от 95% процентов жителей БЗ, хотя вся ближайшая промышленная акватория и будет вроде, как наводнена трамваями.
3.совершенно очевидно, что трафик на подольских, на красном маяке будет прибывать, и это вновь приобретаемые машины, и новый торговый центр, в нашем случае, уверен. Что осуществление проекта "внеуличного транспорта", повлечет за собой сокращении действующих автобусных маршрутов. Это очевидно, при заявленном интервале в движении 5 минут, ставка будет на этот транспорт, а не на неповоротливые автобусы, которые мешают легковому транспорту(((
житель БЗ с 1976 года...
|
| |
|
|
|
|
