Вам нужно направлять свои предложения в адреса префекта и мэра (по интернету), желательно коллективные (почтой).
Сходите в управу с письменным предложением (сдать секретарю, на копии получить их отметку) о разрешении Ваших проблем.
В управе должна быть открытым доступом размещена постоянно действующая выставка градостроительного развития района (мне был ответ префектуры, что выставка есть, но может это очередная ложь).

Добавлено (13.04.2009, 10:02)
---------------------------------------------
http://www.uao.mos.ru портал префектуры через который также можно направлять письма в управы по интернету

Добавлено (24.02.2011, 18:19)
---------------------------------------------
Ответ префектуры от 21.01.11., исх. 01-51-8206/0
В префектуре Южного административного округа рассмотрено Ваше обращение, поступившее в Аппарат Мэра и Правительства Москвы по вопросам строительства метро, и решению транспортных проблем района Бирюлево Восточное и сообщает. В соответствии с законом города Москвы от 05.05.2010 NQ 17 «О Генеральном плане города Москвы» запланировано создание новых скоростных экспрессных линий метрополитена, формирующих дополнительный пересадочный контур города, в том числе предусмотрено сооружение хордовой линии метрополитена из района Бирюлево через районы Царицыно, Москворечье-Сабурово к станции «Ленинский проспект» со строительством станции метрополитена «Бирюлево Товарная». В настоящее время сроки проектирования и строительства указанных объектов не определены.
В соответствии с реализацией «Программы совершенствования транспортного сообщения в Южном административном округе города Москвы «Свободная дорога» разработаны предпроектные предложения по про ведению комплекса локально-реконструктивных мероприятий по объектам программы, признанным целесообразными к реализации.
В настоящее время, организацией 000 «Профтеинвест» ведутся работы по проектированию локально-реконструктивных мероприятий по двум объектам Программы: ул. Липецкая пересечение с 6-ой Радиальной ул.; Бакинская улица пересечение с ул. Севанская.
Для увеличения пропускной способности ул. Липецкой предусматривается выполнить следующие работы:
- строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Элеваторной с ул. Липецкой в районе дома 2/16 (распоряжение Правительства Москвы от 10.08.2006 NQ 1571-РП «О проектировании и строительстве подземного пешеходного перехода через ул. Липецкую, около дома 2/16 (Южный административный округ города Москвы)»;
- строительство надземного пешеходного перехода по Липецкой улице в районе дома 40 (постановление Правительства Москвы от 02.09.2008 N2 786-ПП «О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Москвы от 30.07.2002 N2 587-ПП);
Работы по подготовке предложений и выполнению мероприятий комплексного плана Мэра Москвы по решению проблемы московского транспортного узла будут продолжены.
03.12.2010 деятельность ТК «Эмерал» приостановлена на 90 суток.
По информации Департамента природопользования и охраны окружающей среды, мероприятия предусматривающие устройство велодорожек учтены в программе «Сохранения и развития особо охраняемых природных территорий на период 2011-2014 гг.» при реконструкции Бирюлевского дендропарка.
Управой района Бирюлево Восточное направлены предложения в ГУ «ДЕЗ ЮАО» устроить сходы-съезды с тротуаров на проезжую часть в районе пешеходных переходов по адресам: ул.Лебедянская, д.24 (остановка общественного транспорта «ул.Лебедянская, д.26»), ул.Загорьевская, д.21, корп. 1, 17,15.
В связи с нехваткой парковочных мест в городе Москве, прорабатываются вопросы о необходимости грамотного развития сети перехватывающих автостоянок и организации транспортно-пересадочных узлов, также, для стоянок автотранспорта в настоящее время не в полной мере используются подэстакадные пространства, линии отвода железных дорог.
При проведении планового комплексного благоустройства дворовых территорий производится увеличение площади гостевых карманов.
Из-за трудной улично-дорожной ситуации в районе, продление маршрута N2 289 до остановки «Сабурово» является нецелесообразным, в связи с неминуемым увеличением времени в пути.
Согласно постановлению Правительства Москвы от 10 августа 2010 г. N2 679-ПП «О дальнейшей организации приоритетного движения маршрутных транспортных средств на объектах улично-дорожной сети города Москвы», предусмотрено» выделение полос для движения только общественного транспорта в 2010-2012 гг.
При строительстве МКАД шумозащитные экранные сооружения установлены в соответствии с санитарными нормами и рабочим проектом строительства мкр.Загорье.
Публичные слушания по проектам актуализированного Генерального плана города Москвы на период до 2025 года и Правил землепользования и застройки в городе Москве проведены в соответствии с Градостроительным кодексом города Москвы (Закон города Москвы от 25.06.2008 N2 28), а также в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 30.12.2008 N2 1258- ПП «О порядке организации и про ведения публичных слушаний при осуществлении градостроительной деятельности в Г.Москве».
с уважением,
Первый заместитель префекта'
С.Н.Титов
Малинин О.В. 329-63-00

Добавлено (07.04.2011, 12:56)
---------------------------------------------
Скоростные трамвайные линии планируется запустить в районах Бирюлево-Западное — от метро «Улица Академика Янгеля» или «Пражская» с продлением до 6-го микрорайона Загорье.

Добавлено (07.04.2011, 13:32)
---------------------------------------------
Необходимо направить как можно больше обращений.
Направлено по информационным системам общего пользования (интернет) 07.04.11.
Мэру Москвы Собянину С.С., http://www.mos.ru/authority/treatments/reception/individuals отФИО, адрес:
Предложение.
Полумерой будет строительство скоростной трамвайной линии от ветки метро Серпуховско-Тимирязевской линии только до 6-го микрорайона Загорье. Целесообразно продление линии до Замоскворецкой линии метро.
ФИО

24 февраля 2011 года в Большом зале Дома науки на Ягодной улице состоялась встреча префекта Южного административного округа Георгия Смолеевского и сотрудников префектуры ЮАО с населением района Бирюлево Восточное. Тема встречи была: «Проблемы транспортного обеспечения района Бирюлево Восточное».

Подробности на сайте: http://grajdane-raiona.ru/

А Вы уже про трамвай начали). До трамвая как до Китая)

Добавлено (28.05.2011, 11:49)
---------------------------------------------
28.05.11. Наконец власти Москвы и Подмосковья «созрели». В течение трех лет будет построено двадцать транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В перспективе, до 2020 г. московские и областные власти планируют построить еще 20 ТПУ и 24 перехватывающих стоянок. У станций метро "Анино", «Домодедовская», «Красногвардейская» будут построены крупные ТПУ. Нам также нужно построить два ТПУ. Это у метро "Царицыно" и в районе ул. Липецкая/МКАД или 6 мкр. Загорья. где в перспективе будет проходить линия скоростного трамвая. Нужно сообща требовать строительства станций метрополитена с внесением их в доработанный Генплан. Уважаемые жители, если хотите изменить наше положение, активнее направляйте предложения или просто поддерживайте инициативы, хотя-бы написав слова поддержки в адрес интересующей Вас программы на сайт общественной организации "Граждане Района" http://grajdane-raiona.ru .

Добавлено (11.06.2011, 10:16)
---------------------------------------------
Призывы МОО"ГР": У Вас есть свои идеи, предложения, замечания к нашей программе, присылайте их в Организацию. Мы хотим исправить свои недочеты... будет идти ее широкое обсуждение с жителями, затем будут рассмотрены поправки и дополнения к программе...
Но при этом только слово простых жителей района может стать решающим... Ваша поддержка необходима. Каждый житель может подписаться в поддержку программы..."

Почему не публикуется последний, после рассмотрения предложений и поправок...., вариант программы для обсуждения его перед митингом на сайте?
МОО "ГР" уже совершило ошибку не поддержав и отклонив предложение жителя района о продлении "скоростного трамвая" до Замоскворецкой линии метро от 6 мкр. Загорья, по разрабатываемогу уже сейчас проекту.

Добавлено (11.06.2011, 10:31)
---------------------------------------------
Дополнительное Предложение к транспортной программе:
Контроль.
Направить мэру Москвы Предложение об использовании положительной практики Ростовской мэрии, где чиновников в порядке эксперимента для оптимизации маршрутной сети, обязали ездить в муниципальном транспорте, чтобы они лучше представляли себе качество услуг, предоставляемых АТП города.
http://www.rg.ru/2011/06/10/transport.html
Позволит отслеживать:
- степень загруженности улично-дорожной сети;
-наполняемость салонов, их чистоту;
-соблюдение водителями ПДД и правил перевозок пассажиров. в т.ч. разговоры водителя по сотовому телефону и обилечивание пассажиров во время вождения; курение водителя; вежливость; невыдача пассажиру талона; вольное отношение водителей к графику движения; объявление по салону остановок…;
- наличие поручней и ручек у сидений для инвалидов;
-состояние дорожного покрытия в надлежащем состоянии…

Добавлено (13.06.2011, 09:07)
---------------------------------------------
Расширенная Программа развития транспорта в районе

Напомню, в апреле 2011 года Координационный совет МОО «ГРАЖДАНЕ РАЙОНА» вынес в качестве проекта на осуждение жителей района: Программу комслексного развития транспорта в районе Бирюлево Восточное на 2011-2013 годы и предложил всем жителям ее доработать. Сегодня мы публикуем расширенный вариант Программы, предложенный членом Организации Станиславом Глазковым, в нем наглядно отражены предложения по улучшению работы транспорта в нашем районе:

Транспортная программа МОО «Граждане Района».

1. Метрополитен.

1.1. Строительство ветки метрополитена (согласно схеме)

от м. Кантемировская (ил.1):

по Липецкой ул. с выходом «Екатерининская» напроив мкр. Царицыно;

- далее на Бирюлевскую ул. с выходом «Крымская» возле кинотеатра «Керчь»;

- далее на пересечении Бирюлевской и Лебедянской ул. с выходом «Бирюлевская»;

- далее с двумя выходами «Загорье» в р-не пересечения Липецкой ул. и Загорьевского проезда и Липецкой ул. и Лебедянской ул., с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ);

- далее г. Видное,- г. Домодедово, – аэропорт Домодедово.

1.2. Строительство ветки метрополитена от м. Каширская (ил.2);

по ул. Бехтерева, м. «Бехтеревская» –

- выход возле ж.д.станции Бирюлево.Пассажирская, ст. м. «Бирюлево»;

- выход на пересечении Бирюлевской и Лебедянской ул., ст. м. «Лебедянская»;

- ст. м. «Загорье» с двумя выходами в р-не пересечения Липецкой ул. и Загорьевского проезда (6 мкр. Загорья) и Липецкой ул. и Лебедянской ул., с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ);

- далее г. Видное,- г. Домодедово, – аэропорт Домодедово.

1.3. Строительство станции метрополитена «Загорье» с транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) в 6 мкр. Загорья (территория бывшего рынка Эмерал и прилегающая к железнодорожным путям) с перспективой задействовать пути для перевозок пассажиров на электричке/трамвае.

Создание автостанции междугородных и пригородных пассажирских перевозок, гостиничного комплекса, многоуровневой перехватывающей парковки автотранспорта, в том числе велостоянки с инфраструктурой аренды велосипедов.

2. Магистральные улицы, улицы и дороги местного значения, основные и второстепенные проезды.

2.1.Соединить Бирюлево Восточное с районом Бирюлево Западное, построив туннель между Харьковской улицей и началом Лебедянской. Ул. Лебедянскую продлить в сторону Каширского шоссе (к станции метро Домодедовская).

Обеспечить строительством рациональную транспортную взаимосвязь района Бирюлево Восточное с соседними районами Бирюлево Западное и Орехово Борисово южное, в том числе транспортной развязки к четвертому транспортному кольцу, южной рокадной дороге, к станции метро Домодедовская – эстакадной автомобильно-монорельсовой дороги …ул. Липецкая – 6г микрорайон Загорья – Каширское шоссе, не в ущерб лесным насаждениям и водным объектам.

2.2. Движение по части Каспийской, Севанской и Товарищеской улицах сделать

односторонним.

По Каспийской улице организовать движение только в сторону Липецкой улицы, а по Севанской только в сторону метро Царицыно. Убрать ряд ненужных светофоров после введения одностороннего движения.

2.3. Расширить Липецкую улицу.

Обеспечить нормативную скорость движения транспорта (80 км/ч) строительством, реконструкцией дорог, в т.ч. многоуровневых развязок и подземных переходов, поставив основную цель – безсветофорное движение по ул. Липецкая.

Сейчас в «часы пик» скорость движения по ул. Липецкая составляет около 4 км/ час, т. е. в 20 раз ниже нормативной.

2.4. Расширить выезд из 6 мкр. с Лебедянской ул. на Липецкую ул.

Реконструировать и расширить перекресток у магазина «Перекресток», с обеспечением условий безсветофорного выезда с ул. Лебедянская на ул. Липецкая, а также со стороны МКАД с ул. Липецкая на ул. Лебедянская.

То же обеспечить и на другой стороне этого перекрестка.

Сейчас выезд из 6 мкр. Загорья с ул. Лебедянская на ул. Липецкая в районе магазина «Перекресток» имеет только две полосы движения дороги. При этом выездная с Лебедянской улицы заполняется в два ряда, что приводит к частым ДТП.

2.5. Запустить укороченные электропоезда или трамваи от платформы Царицыно до ТЦ «Вегас» через железнодорожный соединительный путь коксо-газового завода.

Остановки: Царицыно – Бирюлево Тов. – Бирюлевская ул. – 6-й микрорайон Загорья – ТЦ «Вегас».

Коксо-газовый завод, нарушающий экологию района, вывести за пределы города.

Железнодорожные пути, по которым доставляется уголь, использовать для нужд общественного транспорта (поезд, трамвай или автодорога), включая Бирюлево Зап. и Каширское шоссе.

Построить мост на переезде через ж.д. пути на Бирюлевской ул.

2.6. Сделать одностороннее движение не по Севанской, а по Веселой улице.

2.7. Построить второй выезд на МКАД как продолжение ул. Бирюлевской – Михневского проезда.

2.8. Выезд с ул. Элеваторной на ул. Липецкую выполнить путем прокладки тоннеля с безсветофорным въездом на ул. Бирюлевская.

2.9. Обустроить заезды/карманы для городского общественного транспорта на остановках с удалением с остановок точек розничной торговли.

Разработать и установить современные остановки общественного транспорта, оборудовав их информационными табло с графиком движения, информацией о подъезжающем маршруте (установкой на общественном транспорте оборудования системы Глонасс), картами, платежными (например, автоматическая продажа талонов, пополнение карт) и справочными терминалами.

2.10. Разрешить на Липецкой ул. левый поворот к НИИ Садоводства.

3. Пешеходные переходы

3.1. Обеспечить, с учетом безсветофорного движения транспорта по ул. Липецкая, строительством подземных и надземных пешеходных переходов, в соответствии с нормами по расстоянию между переходами, все, без исключения, с возможностью проезда механических инвалидных колясок

(СНиП 2.07.01—89* 6.24…).

Устроить надземный пешеходный переход у магазина «Перекресток» по Бирюлевской ул.

4.Велосипедные дорожки.

4.1. Строительство обособленных и изолированных велосипедных дорожек, в том числе до ближайших станций метрополитена с обустройством стоянок для велосипедов, их аренды.

5.Тротуары, газоны.

5.1. Обеспечить строительством тротуаров доступ инвалидов и маломобильных групп населения к объектам социальной инфраструктуры района.

Транспортные проезды на участках и пешеходные дороги на пути к объектам, посещаемым инвалидами и маломобильным населением, ширина пути движения на участке при движении инвалидов на креслах-колясках не соответствуют нормам.

Необходимо привести в соответствие с нормами ширину пешеходной части тротуаров, с учетом требований беспрепятственного передвижения инвалидов и маломобильных групп населения, с учетом нормативной высоты вертикальных препятствий на пути следования (радиуса обслуживания населения в жилой застройке с учётом расчетной плотности населения).

Сейчас от дома 21, к.1 по ул. Загорьевская, отсутствуют надлежащие тротуары к ул. Загорьевская, к конечной остановке троллейбуса № 11 и остановкам автобусов «ул. Лебедянская д. 26», от домов по ул. Загорьевская, д. 21.к.1, 17, 15, отсутствуют надлежащие тротуары к остановкам автобуса № 37… на МКАД.

5.2. Исключить стоянки и остановки грузовых и легковых транспортных средств на тротуарах и газонах, вывезти «автохлам».

В р-не Загорьевская ул., д. 15-23 жители не могут не только провести ребенка в детской коляске, но и просто пройти по тротуару, заставленному в т.ч. грузовыми автомобилями. Пешеходы вынуждены выходить на проезжую часть, подвергаясь опасности быть сбитыми транспортом.

5.3. Ввести практику штрафов на основании данных стационарных фото- и видеокамер и установить фото-видеооборудование как на спецавтомобили ГИБДД, патрульные (по району), так и на рейсовые автобусы (при выделении отдельных полос движения для общественного транспорта).

Ввести правоприменение фотовидеодокументов, направляемых гражданами и общественными организациями, допущенных правонарушений на транспорте.

Расширить список правонарушений, фиксация которых производится фото-видеооборудованием.

6.Стоянки.

6.1. Прекратить практику и вывести из оборота с рекультивацией земельных участков за счет собственника с восстановлением плодородного слоя, так называемые «экологические стоянки», установленные на газонах, не оправдавшие основную цель – сохранение плодородного слоя (поскольку всякая растительность под ними гибнет).

6.2. Обеспечить строительством и реконструкцией, со строгим соблюдением нормативных размеров бесплатных машиномест для хранения автотранспорта как вблизи зданий и сооружений, так и на рекреационных территориях и объектах отдыха.

Обеспечить бесплатно нормативные требования (не менее 1,7 м/м на 1 квартиру) для хранения автотранспорта.

7. Общественный транспорт.

7.1. Необходимо, выделение на ул. Липецкая полос для общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, маршрутные такси) до ближайших станций метрополитена и обратно.

Рассмотреть вопрос об изменении маршрута автобусов. Сейчас они вынужденно едут на разворот в сторону МКАД и там, теряя много времени на светофоре, поворачивают в сторону к центру.

7.2. Расширить повсеместно положительную практику проезда микроавтобусами по социальной карте москвича, талонам.

7.3. Продлить социально значимые для инвалидов и маломобильных групп населения маршруты автобусов до остановок, где находятся поликлиники, обслуживающие район Бирюлево Восточное.

7.4. Для упорядочения работы общественного транспорта, контроля, информирования пассажиров, целесообразно установить на общественном транспорте, оборудование системы Глонасс.

7.5. В целях экологии необходимо перевести, по мере устаревания автобусов на топливе (списания по амортизации), весь общественный транспорт на электротягу в т.ч. оснащенную системой возврата электроэнергии при торможении.

7.6. Построить транспортно-пересадочный узел с автобусной станцией на ст. м. «Царицыно».

7.7. Пустить общественный транспорт по Радиальным улицам.

7.8.Создать новый маршрут такси: Царицыно (ул.Тюрина) – 1-я Радиальная ул. – Спортивная ул. – 6-я радиальная – Липецкая ул. – 6-й м-р Загорья.

Стоянка маршруток со стороны выхода к усадьбе Царицыно и оттуда выезд на Липецкую и далее в Бирюлево.

7.9. Строительство новой трамвайной линии «скоростной трамвай» параллельно ул. Липецкая и далее к ст. метрополитена «Царицыно».

7.10. Экспрессу «Домодедово» делать обязательную остановку на ж.д. платформе Бирюлево Пасс.

Установить фиксированную плату за проезд в экспрессе для пассажиров из Бирюлево не превышающую 60 руб.

7.11. Добавить дополнительно маршруты автобусов от станции метро Царицыно по Бирюлевской улице к станции Бирюлево-Пассажирское и далее так как по этому маршруту ходит только один маршрут № 289.

7.12. Проектирование и строительство новой трамвайной линии «скоростной трамвай» по трассе от станции метро «Улица Академика Янгеля» (или «Пражская») осуществить с продлением ее через 6-й микрорайон Загорья района Бирюлёво Восточное до Замоскворецкой линии метрополитена.

8. Экология.

8.1. Установить шумозащитные щиты вдоль МКАД и железной дороги в районе 4, 5 и 6 мкр. Загорья.

8.2. Расторгнуть договор с МТК «Эмерал», использующий земельный участок не по назначению, с обязанием его провести рекультивацию.

На освободившемся участке МТК «Эмерал», целесообразно, кроме строительства разгружающих район Бирюлево Восточное и Каширское шоссе транспортных магистралей, строительство спортивных сооружений (бассейна), в т.ч. для инвалидов района, с расширением территории Бирюлевского дендропарка для отдыха граждан.

8.3. Расширение и благоустройство парка им. Герцена, с присоединением к нему зеленой зоны, прилегающей к МКАД и железной дороге.

Объединение этих территорий, включая Герценские пруды и зеленую зону, прилегающую к МКАД и железной дороге в один физкультурно-парковый комплекс.

Организация велосипедных дорожек, дорожек для роллеров, строительство роллердрома, скейтпарка, волейбольной и баскетбольной площадки, теннисного корта, организовать благоустроенные места для пикников, прокат шезлонгов, велосипедов и прочего спортинвентаря.

Добавлено (13.06.2011, 10:59)
---------------------------------------------
п.8.3. целесообразно рассмотреть вместе с проблемами по МТК Эмерал и градостроительной программой.

Добавлено (16.06.2011, 08:22)
---------------------------------------------

Добавлено (16.06.2011, 08:24)
---------------------------------------------
Извините за опечатку: Елизавета.

Добавлено (16.06.2011, 11:28)
---------------------------------------------
Ответ Москомархитектуры от 07.06.11.
В соответствии с Вашим обращением поступившем на официальный сервер Правительства Москвы по вопросу строительства метрополитена в районе Бирюлево Восточное Москомархитектура сообщает.
Материалами «Актуализированного Генерального плана развития Москвы на период до 2025 года», утвержденным Законом города Москвы 5 мая 2010 года № 17 «О Генеральном плане города Москвы», на расчетный срок намечается сооружение новой экспрессной линии метрополитена хордового направления в центр города (от линии Третий пересадочный контур) в районы Бирюлево Восточное и Западное.
«Генеральной схемой развития Московского железнодорожного узла», одобренной Общественным Советом при Мэре Москвы (протокол от 09.04.2008 № 2) и согласованной Президентом ОАО «РЖД» В.И. Якуниным 18 апреля 2008 № 6219, постановлением Правительства Москвы от 18 ноября 2008 № 1070-ПП «О Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла» на расчетный срок на Павелецком направлении МЖД предусматривается сооружение 4-го главного пути на участке Москва - Пассажирская - Павелецкая - Домодедово.
Рассматривается возможность прокладки линии скоростного трамвая от станции метро Пражская или от станции метро ул. Ак.Янгеля через Курское направление МЖД по улице Подольских курсантов с подвозом пассажиров к станции Бирюлево-пассажирская Павелецкого направления.
По развитию улично-дорожной сети в районах Бирюлево Восточное и Западное намечается выполнение следующих мероприятий:
- проведение локально-реконструктивных мероприятий по Липецкой улице;
- строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении Липецкой улицы с пр.пр № 5108 с целью повышения пропускной способности Липецкой улицы;
- строительство магистрали по направлению улица Подольских Курсантов ¬пр.пр. № 5108, с выходом на МКАД с устройством транспортной развязки, которая позволит распределить транспортные потоки в рассматриваемом секторе.
- формирование местной улично-дорожной сети на территории реорганизуемой промзоны.
Заместитель председателя А.А.Грин
Исп. С.Г.Чуверина 8-499-250-84-83

Добавлено (16.06.2011, 11:44)
---------------------------------------------
Замечания к овету Москомархитектуры: