|
|
Скоростной трамвай в Бирюлево Западное.
|
|
| Kaplex | Дата: Вторник, 12.11.2013, 17:31 | Сообщение # 301 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1392
Статус: Offline
| СОГЛАСЕН - маршрут запланированного трамвая идиотский.
Согласен в том, что до ЛЮБОГО БЛИЖАЙШЕГО метро (станции) из НАШЕГО РАЙОНА ДОБРАТЬСЯ НЕУДОБНО!
Посему - нах. трамвай, району нужна станция метро!
|
| |
|
|
| moscow75 | Дата: Вторник, 12.11.2013, 22:32 | Сообщение # 302 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Статус: Offline
| Цитата Kaplex (  ) до ЛЮБОГО БЛИЖАЙШЕГО метро (станции) из НАШЕГО РАЙОНА ДОБРАТЬСЯ НЕУДОБНО!
Жуть какая.
Удобнее иметь дополнительные пробки в районе и тратить по полчаса от одного конца Бирюлево до другого?
Житель Бирюлево с 1976 года.
Сообщение отредактировал moscow75 - Вторник, 12.11.2013, 22:51 |
| |
|
|
| lobster | Дата: Среда, 13.11.2013, 01:31 | Сообщение # 303 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Offline
| А то что проезд выходит в два раза дороже? Да и расписание оставляет желать лучшего, не говоря уже, что при выходе с платформы минут 10-15 теряется (на БВ точно). Почему покупая за 17000 годовой единый, я должна оплачивать еще и проезд до метро в пределах города. А еще и Рекс, который уже в 2 раза дороже. Готова была бы смириться с электричкой, пусть ее приравняют к городскому транспорту.
Я
|
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Среда, 13.11.2013, 14:09 | Сообщение # 304 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата lobster ( ) А то что проезд выходит в два раза дороже?
Цитата lobster ( ) Почему ----я должна оплачивать еще и проезд до метро в пределах города.
На эти аргументы уже не раз писали контраргументы. Далеко не все жители Москвы живут в шаговой доступности к станции метро. Во многих районах, где вроде бы есть метро, многим жителям приходится до него добираться дополнительным транспортом (автобус, маршрутки и т.д). Все равно по расходам все в неравном положении. А есть люди, которые и от дома до метро едут на транспорте и потом от метро до работы....
Цитата lobster ( ) Да и расписание оставляет желать лучшего,
Опять же, это в настоящий момент. Но в дальнейшем то планируются изменения к лучшему.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| anechkaz | Дата: Среда, 13.11.2013, 20:16 | Сообщение # 305 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Статус: Offline
| Цитата knyazvladimir ( ) Понимаете, это для вас он идиотский. Вам видимо в ту сторону никогда не надо. А наверняка найдутся люди, которым надо в Чертаново или на серую ветку. Им этот маршрут был бы очень удобен. Знаете, как на метро ехать до Чертановской? Довольно неудобно. Например, мне было б ну очень удобно ездить к дочери, а ей ко мне.
простите за нескромный вопрос - вам принципиально ездить до Чертаново на трамвае? просто автобус (типа 901-го) не подойдет? ничего что на Липецкой кроме выделенок в 2-х направлениях еще и трамвайные пути появятся???? если пути проложат по дублеру, то улетят парковочные места и варианты для маневра. вы там ни к магазину, ни к банку не подъедете
|
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Среда, 13.11.2013, 20:26 | Сообщение # 306 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата anechkaz ( ) простите за нескромный вопрос - вам принципиально ездить до Чертаново на трамвае? просто автобус (типа 901-го) не подойдет?
Понимаете, выделенную полосу для автобусов там вроде не планируют, а обособленный путь для трамваев вроде собираются. Вот в этом случае принципиально. А вот вам принципиально, будет там ходить автобус или трамвай??? Что ж вы так трамвай-то невзлюбили  ?
Цитата anechkaz ( ) ничего что на Липецкой кроме выделенок в 2-х направлениях еще и трамвайные пути появятся????
Пока, судя по последней схеме приведенной где-то здесь, о трамвае на Липецкой речи не идет.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| anechkaz | Дата: Четверг, 14.11.2013, 10:32 | Сообщение # 307 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Статус: Offline
| Цитата knyazvladimir ( ) Понимаете, выделенную полосу для автобусов там вроде не планируют, а обособленный путь для трамваев вроде собираются. Вот в этом случае принципиально. А вот вам принципиально, будет там ходить автобус или трамвай??? Что ж вы так трамвай-то невзлюбили ?
а с Ряжской трамвай в 6-й мкрн Загорья по воздуху полетит или по Липецкой пойдет? там между прочим мост между Ряжской и Лебедянской. его расширить можно? или вопрос будет решаться за счет сужения полос движения транспорта?
|
| |
|
|
| rossomaha | Дата: Четверг, 14.11.2013, 11:47 | Сообщение # 308 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| Да пошел трамвай лесом, давайте лучше метро.
|
| |
|
|
| Волкодав | Дата: Четверг, 14.11.2013, 12:32 | Сообщение # 309 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Накой нам метро? Даешь железную дорогу с метропоездами!
|
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Четверг, 14.11.2013, 14:38 | Сообщение # 310 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата anechkaz ( ) а с Ряжской трамвай в 6-й мкрн Загорья по воздуху полетит или по Липецкой пойдет?
А я не знаю. В последней схеме ничего про трамвай в 6 мкрн нет. Значит еще не определились. Вот будет схема, где это будет видно, тогда и определюсь с отношением к этому.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
|
|
| Kaplex | Дата: Четверг, 14.11.2013, 17:14 | Сообщение # 311 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1392
Статус: Offline
| Цитата anechkaz ( ) ничего что на Липецкой кроме выделенок в 2-х направлениях еще и трамвайные пути появятся???? если пути проложат по дублеру, то улетят парковочные места и варианты для маневра. вы там ни к магазину, ни к банку не подъедете
Почему? Потому, что он на пенсии. У него бесплатный проезд.
Бензин - дорогой, страховка дорогая, техническое обслуживание дорого, посему мягко говоря не интересен транспорт автомобильный. Во многих постах он и ссылается на то, что против машин вообще, что нужно ужесточить штрафы, поставить на выделенных полосах больше инспекторов, запретить везде парковаться и многое другое.
Призывает пользоваться транспортом всех, потому как часто ездит там или сям и рассказывает,как он лихо проскочил.
Естественно пользуется он городским транспортом в дневное время, не в час пик. Не пользуется им Утром или поздно вечером.
Везёт с собой максимум фотоаппарат.
Т.е. ему не нужно тащить горшок и два-три ребёнка, не нужно вести покупки, не нужно ехать в гипермаркет.
Он предлагает краску, плинтуса - если у Вас ремонт вдруг - всё это дело везти в городском транспорте.
А ещё лучше в ЭЛЕКТРИЧКЕ! За что кстати так же активно тут слагает!!! ну ничего же страшного, подумаешь что вы поменяете несколько видов транспорта, зато доберётесь же...
ну и т.д.
Цитата knyazvladimir ( ) А вот вам принципиально, будет там ходить автобус или трамвай??? Что ж вы так трамвай-то невзлюбили ?
А потому, что он НАХ НЕ НУЖЕН НИКОМУ, кроме Вас и фотоаппарата вашего.
Потому, как и без этого трамвая на липецкой улице ДИСКОТЕКА ежедневно!
И РАЗГРУЗИТЬ ЕЁ МОЖЕТ ТОЛЬКО СТАНЦИЯ МЕТРО В РАЙОНЕ!
Цитата knyazvladimir ( ) Пока, судя по последней схеме приведенной где-то здесь, о трамвае на Липецкой речи не идет.
Не то, что по ЛИПЕЦКОЙ, воообще НИГДЕ И РЕЧИ НЕТ ФАКТИЧЕСКИ и НИКАКИХ ЛЮДЕЙ С РУЛЕТКАМИ ТАК ЖЕ!!! Одни разговоры и мысли - считайте фантазии.
РОВНО ТАК ЖЕ КАК И О МЕТРО!
Сообщение отредактировал Kaplex - Четверг, 14.11.2013, 17:23 |
| |
|
|
| levf2009 | Дата: Четверг, 14.11.2013, 17:43 | Сообщение # 312 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 364
Статус: Offline
| http://grajdane-raiona.ru/?p=5970
Ниже размещена подробная информация о предстоящих публичных слушания по строительству скоростного трамвая от метро Пражская в районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Публичные слушания пройдут в 4 районах ЮАО одновременно 04 декабря 2013 года. Попробуем понять так что же предлагает Собянин сделать с транспортным коллапсом в Бирюлево.1. Проблема. Ежедневно у жителей Бирюлево возникают трудности с попаданием в центр города Москвы, отсутствует метро в шаговой доступности и попасть в центр можно через электричку с Павелецкого направления. Которая с утра забита жителями Подмосковья, а в обед начинается перерыв. Так же можно добраться на автобусе из Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное до метро Царицыно и Пражская по единственным улицам в центр - ул. Липецкая и ул. подольских Курсантов. При этом поезда метро на Пражской уже забиты жителями Бутово и Чертаново Южное, а в поезда Царицыно садятся жители Подмосковья с Курского направления и жители Братеево, Орехово-Борисово Северное и Южное. В общем бабушкам, беременным и родителям с маленькими детьми в час пик лучше из Бирюлево не выезжать.
Решить проблему можно очень просто - построить новую ветку метро, с началом в Бирюлево, соединить два района. Проект новой ветке был предложен мэру Москвы членами МОО "ГРАЖДАНЕ РАЙОНА" в ПРОГРАММЕ развития транспорта в районе. Но мэр только отписался членам общественной организации не по существу. В итоге транспортный коллапс в Бирюлево продолжается.
2. Трамвайчик. И вот после известных погромов в Бирюлево, власти решили начать решать проблемы жителей, и вынесли ан публичные слушания проект строительства никому не нужного скоростного трамвая.
Сразу видится подвох. Слушания пройдут в районах Чертаново Центральное и Чертаново Южное, жители которых вообще не будут пользоваться трамваем. То есть, им этот трамвай ни как не интересен, но в слушаниях они так же принимают участие. Хитрость в том, что власти не надеются на поддержку строительства трамвая среди жителей Бирюлево, и надеются пропихнуть проект через одобрение в других районах.
Самое смешное, это проведение линий трамвая в Бирюлево Восточное, где будет всего одна остановка вначале Элеваторной улицы. То есть, трамвай буде доступен только жителям Элевтаорной и начала Касимовской, которым ехать до метро Царицыно по выделенной полосе 10-15 минут. И кто же из них согласится ехать на трамвае? Более того, чтобы попасть из Бирюлево Восточное в Западное придется как и раньше ездить через МКАД, или через планируемую эстакаду увеличивать нагрузку на улицу Подольских Курсантов, прямого соединения районов не будет! Понятное дело трамвай в отличии от метро, парализуется при любой маленькой аварии, а так как большая часть пути пройдет по улицам Бирюлево Западное - любое маленькое ДТП на пересечении улиц и трамвайных путей будут блокировать трамвайное сообщение на 3-4 часа. Вот от Тульской до Павелецкой ходят только трамваи по Дубининской улице, и как-то раз две легковушки поцарапались, при переезде, через трамвайные пути. И все трамваи встали в ряд, а люди после работы с километр шли пешком.
3. Гаражи, деревья и т. д. Строительство надземного трамвая, в отличии от подземного метро неизбежно приведет к вырубке деревьев, сносу гаражей, увеличению числа светофоров и т.д. А значит машин во дворах станет больше, автобусы станут ходить медленнее. А уменьшение деревьев ухудшат экологическую ситуацию в районе.
4. Слушания. Понятно, что слушания в Чертаново Центральное и Южное пройдут формально и много жителей не придет, в Бирюлево Восточное слушания тоже формальны - предлагается одна ненужная остановка для жителей начала Элеваторной и Касимовской, которые будут по прежнему ехать до Царицыно или до Нагатинской на электричке - причем быстрее и без давки. Таким образом, единственный район, в котором есть смысл обсуждать проект - это Бирюлево Западное. Нужен ли жителям Бирюлево Западное этот круг до Пражской вокруг южной половины района? Ведь и сейчас по тому же маршруту ежедневно ходят автобусы и маршрутки до метро Пражская. Фактически может на трамвае и будет быстрее на 2-3 минуты, но зато в случае аварии будет полный паралич трамваев. Не слишком ли рискованный проект? Так новый выезд со МКАД в объезд Бирюлево будет трижды! пересекать трамвайные пути. В итоге, строительство трамвая не решит ни чьих транспортных проблем. Можно просто построить нормальный надземный переход над ж/д от конца Харьковского проезда до Касимовской улицы, и жители Касимовской и начала Элеваторной за полчаса через 160 автобус будут добираться до Пражской, и никакой трамвай не нужен.
Все неравнодушные жители Бирюлево должны понимать, если трамвай построят, метро в Бирюлево не будет никогда. Всегда у властей будет отмазка - мы же в Бирюлево проложили трамвай и все транспортные проблемы решены. Поддержка ненужного трамвая - это отказ от решения транспортных проблем Бирюлево. Каждый должен прийти 04 декабря на публичные слушания и проголосовать против проекта строительства трамвая.
Потому что:
1. В Бирюлево Восточное будет только одна не нужная остановка в начале района, неудобная 95% жителей Бирюлево Восточное.
2. Снесут множество гаражей и деревьев - ухудшится экология и увеличится количество машин на тротуарах.
3. В Бирюлево Западное увеличится количество светофоров, увеличится время в пути по ул. Подольских Курсантов до метро Пражская.
4. Потому что трамвай в-принципе не удобный транспорт - любая авария на путях или поломка хотя бы одного трамвая приведет к параличу в движении всех трамваев на 3-4 часа.
5. Власти Москвы затянут еще лет на 10 строительство метро, под предлогом, что о Бирюлево уже позаботились.
6. Потому что жители северной половины Бирюлево Западное так же и будут ездить на автобусах 160, 635, маршрутках, до трамвая не дойдут.
7. В результате этого маршрута из Восточного в Западное Бирюлево по-прежнему будет невозможно попасть, только если через перегруженную в час пик улицу Подольских Курсантов, прямого сообщения между районами не будет.
Председатель Координационного совета МОО "ГРАЖДАНЕ РАЙОНА" Андрей КлюкинДобавлено (14.11.2013, 17:43)
---------------------------------------------
Цитата Kaplex Дело в том , что человеку под ником knyazvladimir не нужен автомобиль! Он ЗА ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ!
Дело в том, что Чернышеву нужно только поскандалить и поминусовать в репутацию пользователям. Очевидно, то не он, не его многочисленные виртуальные фанаты, не придут на публичные слушания, а будут строчить тут посты о пользе от трамвая. А я, и еще с 20 членов и сторонников МОО "ГРАЖДАНЕ РАЙОНА" обязательно придем и проголосуем против строительства, как и еще ряд неравнодушных граждан. И вот потом, когда большинство выскажется против, ВВЧ начнет рубить на форуме, какие мы гады, лишили его возможности кататься на трамвае, и он бы конечно пришел, да в день слушаний у него случился понос и он никак не мог дойти до 508 школы.
|
| |
|
|
| moscow75 | Дата: Четверг, 14.11.2013, 18:32 | Сообщение # 313 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1418
Статус: Offline
| Цитата levf2009 ( ) Председатель Координационного совета МОО "ГРАЖДАНЕ РАЙОНА" Андрей Клюкин
Снова засрал им весь форум.
Житель Бирюлево с 1976 года.
Сообщение отредактировал moscow75 - Четверг, 14.11.2013, 18:34 |
| |
|
|
| knyazvladimir | Дата: Четверг, 14.11.2013, 19:28 | Сообщение # 314 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| Цитата Kaplex ( ) Дело в том , что человеку под ником knyazvladimir не нужен автомобиль! Он ЗА ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ!
Почему? Потому, что он на пенсии. У него бесплатный проезд.
Бензин - дорогой, страховка дорогая, техническое обслуживание дорого, посему мягко говоря не интересен транспорт автомобильный. Во многих постах он и ссылается на то, что против машин вообще, что нужно ужесточить штрафы, поставить на выделенных полосах больше инспекторов, запретить везде парковаться и многое другое.
Какой дикий бред тут каплекс высрал!!!
Во-первых, у меня есть автомобиль. И довольно новый. Месяц как. До этого тоже были автомобили. У меня стаж вождения с 1994 года. Усек, странненький???? Так что твои параноидальные фантазии - боооольшой ПУК в лужу.
Во-вторых, это фантазер и выдумщик опять не может никак понять (ну не дано ему что-то понимать), что на форуме мы обсуждаем ТЕМЫ, а не пользователей форума, что каждому из них нужно или не нужно, с чем он и куда он ездит.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
Сообщение отредактировал knyazvladimir - Четверг, 14.11.2013, 19:29 |
| |
|
|
| dood | Дата: Четверг, 14.11.2013, 19:54 | Сообщение # 315 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Статус: Offline
| knyazvladimir,вот придурок вот придурок 
|
| |
|
|
|
|
