|
|
МЕТРО В БИРЮЛЕВО! СПЕШИ ЕГО ПОДДЕРЖАТЬ!
|
|
| knyazvladimir | Дата: Вторник, 29.03.2011, 00:14 | Сообщение # 226 |
 Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| levf2008, А есть ли в составе совета специалисты по транспорту? Или это будет на уровне "а вот мы так хотим и все тут"? Должны быть специалисты различных отраслей..
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
| |
| levf2008 | Дата: Вторник, 29.03.2011, 00:31 | Сообщение # 227 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Статус: Offline
| Quote (knyazvladimir) evf2008, А есть ли в составе совета специалисты по транспорту? Или это будет на уровне "а вот мы так хотим и все тут"? Должны быть специалисты различных отраслей.. Подождите, а транспорт в районе существующий и будущий для кого существует, для специалистов по транспорту? Или для жителей района.
Конечно первичный критерий удобство дял жителей, для того чтобы понять, что в Бирюлево Восточное нужно улучшить, нужно ен специалистом быть, а пару лет в районе прожить. Пооэтому программа готовится именно жителями района, а вот после поступления в мэрию, будет дано техническое заключение. Что реально сделать, а что нет. Заключение дадут специалисты. Данное заключение будет приложено к программе. А то есть ряд примеров - Монорельс на ВДНХ. Технически специалисты одобрили, составы ходят. А вот практически, потока от ВДНХ к Тимирязевской нет большого, ходят трамваи и троллейбусы, почти весь маршрут. Поэтому данный вид транспорта приносит колоссальные убытки и является не нужным.
Но с точки зрения специалистов, противоречий в создании этого проекта нет.
Житель Бирюлево Восточное
|
| |
| |
| knyazvladimir | Дата: Вторник, 29.03.2011, 09:14 | Сообщение # 228 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| levf2008, Подождите, но вы можете нарисовать желаемую линию метро там, где копать просто нельзя....Вы можете нарисовать дорогу там, где ее по каким-либо причинам ее стрить нельзя. Существуют подземные коммуникации, подземные реки и прочее. Мне представляется, что решать такие вопросы одни дилетанты (простите, я не для оскорбления...я тоже дилетант в этом вопросе) не имеют право. Нужно привлечение специалистов таких, как геодезисты, геологи и пр. И я не сомневаюсь, что транспортные дела в БВ надо улучшать, могу ворчать об этом на кухне, но выдвигать требования, не зная технических подробностей, я сам бы себе не позволил. И в первую очередь (ИМХО) надо решать не транспортные вопросы, а дорожные. Без улучшения дорожной обстановки никаких транспортных проблем не решить.
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
| |
| levf2008 | Дата: Вторник, 29.03.2011, 23:46 | Сообщение # 229 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Статус: Offline
| Quote (knyazvladimir) evf2008, Подождите, но вы можете нарисовать желаемую линию метро там, где копать просто нельзя....Вы можете нарисовать дорогу там, где ее по каким-либо причинам ее стрить нельзя. Существуют подземные коммуникации, подземные реки и прочее. Мне представляется, что решать такие вопросы одни дилетанты (простите, я не для оскорбления...я тоже дилетант в этом вопросе) не имеют право. Нужно привлечение специалистов таких, как геодезисты, геологи и пр. И я не сомневаюсь, что транспортные дела в БВ надо улучшать, могу ворчать об этом на кухне, но выдвигать требования, не зная технических подробностей, я сам бы себе не позволил. И в первую очередь (ИМХО) надо решать не транспортные вопросы, а дорожные. Без улучшения дорожной обстановки никаких транспортных проблем не решить. Право решать имеют только избранные органы власти, а право предлагать прграммы и проеты могут все, кто позволяет себе их разрабатывать) И это не требования, а программа, которая будет рассмотрена в Мэрии, и ссответствующие специалисты - геодезисты, геологи и др. дадут свое заключение. Но тем не менее Совет принял решение разработать прокграмму транспортную, а тут как сказал, кто решил тот и подготавливает)
Житель Бирюлево Восточное
|
| |
| |
| Inhabitant | Дата: Воскресенье, 17.07.2011, 15:34 | Сообщение # 230 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 376
Статус: Offline
| Возможно, когда-нибудь найдется частный инвестор, который пожелает построить метро в Бирюлево (может быть, владельцы рынка "Эмерал"?). Тем более московские чиновники собираются пересматривать текущий Генплан столицы в связи с присоединением новых территорий, а в частности, транспортную составляющую данного документа. Добавлено (17.07.2011, 15:34)
---------------------------------------------
Если даже в эпоху СССР метро не провели в Бирюлево, то сейчас во время "распилов-откатов" в это строительство поверить трудно, да и маловероятно такое событие. Хотя бы линию скоростного трамвая проложили, да намеченные улицы соединили (между БЗ, БВ, Чертаново Южное).
Сообщение отредактировал Inhabitant - Воскресенье, 17.07.2011, 13:32 |
| |
| |
| Tornus | Дата: Воскресенье, 17.07.2011, 20:36 | Сообщение # 231 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 364
Статус: Offline
| Quote (Inhabitant) Если даже в эпоху СССР метро не провели в Бирюлево, то сейчас во время "распилов-откатов" в это строительство поверить трудно, да и маловероятно такое событие. Хотя бы линию скоростного трамвая проложили, да намеченные улицы соединили (между БЗ, БВ, Чертаново Южное).
Не будем унывать раньше времени. Ведь появление в ближайшие годы метро в Бирюлево мог обещать нам только волшебник  .
Ну а пока, в эти ближайшие годы ситуация должна проясниться. Возможно, пересмотрят планы с переездом чиновников за пределы МКАД, могут уменьшить данное расширение Москвы до меньших размеров, а также примут новую редакцию Генплана Москвы до 2025 г.  .
К тому же, если данное расширение Москвы и состоится, то весьма вероятной может быть осуществлена прокладка скоростной линии метро (хорды) из центра Москвы, через районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное (через Битцу) до районов Бутово (Северное и Южное).
В подтверждение новых планов у власти на указанный вариант Бирюлевской (хордовой) линии метро, прилагаю фото схемы "расширяющейся" территории Москвы, которая вроде бы передавалась Президенту для ознакомления, с "пилотными" вариантами линий метро и скоростного трамвая, которые должны будут появиться на присоединенной территории (на схеме видна и хордовая линия метро, которая должна будет проходить через Бирюлево до районов Бутово). Данная фотография со схемой взята мною с форума ("Мой транспорт - Мое метро") по адресу: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=32327 .
Глубокие мысли чаще посещают тех, кто оказался на мели. (с)
Оптимизм укрепляет наше здоровье, пессимизм его разрушает. Так будьте всегда здоровы :) . (с)
Сообщение отредактировал Tornus - Воскресенье, 17.07.2011, 22:45 |
| |
| |
| SvetlanaN | Дата: Среда, 25.04.2012, 13:40 | Сообщение # 232 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Ну вот, метро в Бирюлёво не будет.
http://kp.ru/online/news/1138303/Добавлено (25.04.2012, 13:40)
---------------------------------------------
Вот ещё что на сайте мэрии
http://s.mos.ru/common/upload/Pravit-vo_metro_25.pdf
Может всё-таки будет???
|
| |
| |
| knyazvladimir | Дата: Среда, 25.04.2012, 14:23 | Сообщение # 233 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
|
Там только до 2020 года. Может что будет после 2020.... "Жаль только — жить в эту пору прекрасную ....."
Или действительно, есть какие-то объективные препятствия....
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
| |
| Tornus | Дата: Пятница, 27.04.2012, 04:05 | Сообщение # 234 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 364
Статус: Offline
| По лужковскому Генплану Москвы до 2025 г. метро в Бирюлево предполагалось проложить после 2020 г. (но, теоретически, до 2025 г.). К сожалению, пока этот план сбывается (по срокам отсутствия до 2020 г. метро в Бирюлево), несмотря даже на утвержденную Транспртную прграмму района МОО "Граждане района".
Остается дождаться появления проекта новой редакции Генплана Москвы до 2025 г. (с учетом планов транспортного освоения новых территорий Москвы), который будет обсуждаться жителями Москвы в 2013 - 2014 г. Если в новой редакции Генплана Москвы не запланируют строительства у нас метро с 2020 по 2025 гг., то жителям наших районов надо будет "очень постараться", чтобы власти Москвы все же предусмотрели строительство метро у нас в указанные сроки. Если же наши жители сново сыграют в "молчание ягнят", то власти к нам и дальше будут относиться ... "без должного внимания", считая что метро в пешеходной доступности для нас - это слишком большая роскошь.
P.S. Первоначально, власти Москвы должны будут принять концепцию развития Большой Москвы (в 2013 г. - см. подробнее: http://www.irn.ru/articles/32012.html ). Затем, уже с учетом этой концепции, разработают проект нового (новой редакции) Генплана Москвы до 2025 г. (а может быть и 2030 г. и более  ). После этого (2013 г. - 2014 г.) данный проект должен пройти обсуждение среди жителей Москвы, и уже с учетом их замечаний и предложений должны будут утвердить новый (новую редакцию) Генплана Москвы. Так что, впереди нас ждут интересные (и очень важные для Бирюлево) события . Надеюсь, что к моменту обсуждения проекта данного Генплана Москвы, в коммерческих новостройках района Бирюлево Восточное обживется уже достаточное количество неравнодушных новоселов, способных сыграть свою положительную роль в интересах нашего района (в отстаивании наших общих интересов, в том числе и по вопросу метро в нашем районе).
Глубокие мысли чаще посещают тех, кто оказался на мели. (с)
Оптимизм укрепляет наше здоровье, пессимизм его разрушает. Так будьте всегда здоровы :) . (с)
Сообщение отредактировал Tornus - Пятница, 27.04.2012, 12:07 |
| |
| |
| SvetlanaN | Дата: Пятница, 27.04.2012, 13:22 | Сообщение # 235 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Offline
| Современный проект
Начиная с 2010 года проект был полностью изменён в связи с отсутствием финансирования, а также развитием данных участков. Митино-Солнцевская и Строгинская хорды были отменены, вместо них планируется продлить Солнцевский радиус обычного метро и соединить его с Калининской линией. Бутовскую линию планируется соединить с Калужско-Рижской лёгким метро, а Сокольническую продлить до Тропарёво. Таким образом, на сегодняшний день планируются следующие линии хордового развития:
Ходынско-Лосиноостровская линия (северо-западная хорда с первой частью ТПК в центре): «Можайское шоссе» — «Аминьевское шоссе» — «Матвеевская» (пересадка на Большое Кольцо) — «Минская» (пересадка на «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии) — «Мосфильмовская» (пересадка на Мневническо-Бирюлёвскую линию) — «Дорогомиловская» (пересадка на «Студенческую» Филёвской линии) — «Деловой центр» (пересадка на Калининско-Солнцевскую линию и «Выставочную» Филёвской линии) — «Шелепиха» — «Пресня» — «Хорошёвская» (пересадка на «Полежаевскую» Таганско-Краснопресненской линии) — «Ходынское поле» — «Петровский парк» (пересадка на «Динамо» Замоскворецкой линии) — «Нижняя Масловка» (пересадка на «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии) — «Шереметьевская» (пересадка на «Марьину Рощу» Люблинско-Дмитровской линии) — «Ржевская» (пересадка на «Рижскую» Калужско-Рижской и Кожуховско-Химкинской линий) — «Путяевские пруды» — «Яузская» (пересадка на Большое Кольцо) — «Лосиноостровская» — «Ярославское шоссе».
Кожуховско-Химкинская линия (северо-восточная хорда): «Левобережная» (пересадка на «Беломорскую» Замоскворецкой линии) — «Петрозаводская» — «Онежская» — «Лихоборы» — «Садовая» (пересадка на Большое Кольцо) — «Ул. Яблочкова» (пересадка на «Тимирязевскую» Серпуховско-Тимирязевской линии) — «Останкино» — «Бутырская» (пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию) — «Рижская» (пересадка на Калужско-Рижскую линию и «Ржевскую» Ходынско-Лосиноостровской линии) — «Русаковская» (пересадка на «Красносельскую» Сокольнической линии) — «Бакунинская» (пересадка на «Бауманскую» Арбатско-Покровской линии) — «Лефортовская» — «Авиамоторная» (пересадка на Калининско-Солнцевскую и Зюзинско-Нижегородскую линии) — «Волжский бульвар» (пересадка на Большое Кольцо) — «Кузьминки» (пересадка на Таганско-Краснопресненскую линию) — «Самаркандский бульвар» — «Пронская» — «Каскадная» — «Люберецкие поля».
Зюзино-Нижегородская линия (юго-восточная хорда): «Ивановская» — «Терлецкая» — «Владимирская» — «Соколиная Гора» (пересадка на Большое Кольцо) — «Авиамоторная» (пересадка на Калининско-Солнцевскую и Кожуховско-Химкинскую линии) — «Нижегородская» — «Крутицкое Подворье» (пересадка на «Крестьянскую Заставу» Люблинско-Дмитровской линии и «Пролетарскую» Таганско-Краснопресненской) — «Симоновская» — «Автозаводская» (пересадка на Замоскворецкую линию) — «Даниловская» (пересадка на «Тульскую» Серпуховско-Тимирязевской линии) — «Канатчиково» (пересадка на Мневническо-Бирюлёвскую линию) — «Ул. Ивана Бабушкина» — «Ул. Архитектора Власова» — «Воронцовская» — «Ул. Обручева» (пересадка на Большое Кольцо) — «Миклухо-Маклайская» — «Тропарёво» (пересадка на Сокольническую линию) — «Никулино» — «Олимпийская деревня».
Мневническо-Бирюлёвская линия (юго-западная хорда): «Лебедянская» — «Бирюлёво» — «Липецкая» — «Царицыно» (пересадка на Замоскворецкую линию) — «Кавказский бульвар» — «Балаклавский проспект» — «Варшавская» (пересадка на Каховскую линию (Большое Кольцо)) — «Котловка» (пересадка на «Нагорную» Серпуховско-Тимирязевской линии) — «Ул. Винокурова» — «Канатчиково» (пересадка на Зюнинско-Нижегородскую линию) — «Андреевская» — «Хамовники» (пересадка на «Спортивную» Сокольнической линии) — «Мосфильмовская» (пересадка на Ходынско-Лосиноостровскую линию) — «Поклонная Гора» (пересадка на «Парк Победы» Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий) — «Багратионовская» (пересадка на Филёвскую линию) — «Мясищевская» — «Мневники» (пересадка на Большое Кольцо) — «Проспект Маршала Жукова» — «Живописная».
Вместе они составят то, что сегодня называют «третьим пересадочным контуром».Добавлено (27.04.2012, 13:22)
---------------------------------------------
И это только в перспективе, возможно после 2020 года.
|
| |
| |
| LeTun | Дата: Пятница, 27.04.2012, 13:36 | Сообщение # 236 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Статус: Offline
| Quote (SvetlanaN) Вместе они составят то, что сегодня называют «третьим пересадочным контуром»---------------------------------------------И это только в перспективе, возможно после 2020 года.
По крайней мере, у нас есть уже перспектива.
|
| |
| |
| knyazvladimir | Дата: Пятница, 27.04.2012, 13:42 | Сообщение # 237 |
|
Генералиссимус
Группа: Пользователи
Сообщений: 1612
Статус: Offline
| SvetlanaN, Очень интересная информация! Не подскажите источник?
Житель Бирюлево Восточное с 1984 года
|
| |
| |
| Tornus | Дата: Пятница, 27.04.2012, 15:33 | Сообщение # 238 |
|
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 364
Статус: Offline
| Quote (SvetlanaN)
.... Мневническо-Бирюлёвская линия (юго-западная хорда): «Лебедянская» — «Бирюлёво» — «Липецкая» — «Царицыно» (пересадка на Замоскворецкую линию) — «Кавказский бульвар» — «Балаклавский проспект» — «Варшавская» (пересадка на Каховскую линию (Большое Кольцо)) — «Котловка» (пересадка на «Нагорную» Серпуховско-Тимирязевской линии) — «Ул. Винокурова» — «Канатчиково» (пересадка на Зюнинско-Нижегородскую линию) — «Андреевская» — «Хамовники» (пересадка на «Спортивную» Сокольнической линии) — «Мосфильмовская» (пересадка на Ходынско-Лосиноостровскую линию) — «Поклонная Гора» (пересадка на «Парк Победы» Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий) — «Багратионовская» (пересадка на Филёвскую линию) — «Мясищевская» — «Мневники» (пересадка на Большое Кольцо) — «Проспект Маршала Жукова» — «Живописная».
Вместе они составят то, что сегодня называют «третьим пересадочным контуром».
Добавлено (27.04.2012, 13:22)
---------------------------------------------
И это только в перспективе, возможно после 2020 года.
Судя по новым схемам: от Департамента строительства города Москвы (см. : http://s019.radikal.ru/i614/1204/c6/bea729e7a0d8.jpg ) и из Перспективной программы развития строительства Московского метрополитена на 2011 - 2020 гг. (см.:
http://s.mos.ru/common/upload/Pravit-vo_metro_25.pdf ), Бирюлевской линией метро до 2020 г. даже и "не пахнет" . Да и в заделах будущих лет (т.е. после 2020 г.) ее еще "не замылили"  (хотя, при "нажиме" наших жителей на верхние "кресла", такую линию метро в нашем районе могут и запланировать ... на период с 2020 г. до 2025 г.). Тут многое будет зависеть от активности нашего населения... в этом вопросе.
P.S. Кстати, советую почитать спецпроект "Новое метро" газеты "Московская перспектива" (см. : http://www.mperspektiva.ru/down/o-36.html ... и нажмите на кнопку "Скачать" ).
Глубокие мысли чаще посещают тех, кто оказался на мели. (с)
Оптимизм укрепляет наше здоровье, пессимизм его разрушает. Так будьте всегда здоровы :) . (с)
Сообщение отредактировал Tornus - Пятница, 27.04.2012, 16:54 |
| |
| |
| SvetlanaN | Дата: Пятница, 27.04.2012, 22:48 | Сообщение # 239 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Статус: Offline
| http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%EE%E3%F0%E0%EC%EC%E0_%F0%E0%E7%E2%E8%F2%E8%FF_%CC%EE%F1%EA%EE%E2%F1%EA%EE%E3%EE_%EC%E5%F2%F0%EE%EF%EE%EB%E8%F2%E5%ED%E0 Добавлено (27.04.2012, 22:36)
---------------------------------------------
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3 %D0%BE_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B0 Добавлено (27.04.2012, 22:48)
---------------------------------------------
Правильно, если бы жители Бирюлёво были более активны, может дело как-то сдвинулось. А так большинство молчат, значит все довольны. Только в транспорте друг на друга собак спускают.  Живу в Бирюлёво только год, но всё это терпеть очень тяжело. Из плюсов только парк, всё остальное - огромный минус. Магазинов нет, с поликлиниками беда, а про транспорт лучше промолчать ...
|
| |
| |
| birulka | Дата: Суббота, 28.04.2012, 02:11 | Сообщение # 240 |
 Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Я тоже живу в Бирюлево чуть больше года, и тоже соглашусь с мнением выше - район не самый ужасный, и дендропарк прекрасный, но есть проблемы, которые не решаются, по-видимому, годами. Даже те, которые не требуют каких-то уж слишком значительных затрат. Кстати, может большинство уже действительно на все это "забило"? Иначе как объяснить, что активность и на этом сайте, и на официальном сайте Бирюлево-Восточное, довольно низкая? Помнится, до глубины души возмутил сюжет с довольными, поддакивающими старушками и Собяниным (дело было на остановке Липецкая, 40). Несколько "глубоких" пенсионерок довольно кивали головами нашему мэру - мол, да, таперича с транспортом стало намного лучше, прям-таки замечательно...)))) Ну да, если ездить 2 раза в неделю за продуктами на Царицынский рынок в дневное время - то все просто замечательно. А если ежедневно с утра на работу/учебу в часы пик... Может поэтому наш мэр так сухо и коротко отвечает по поводу метро? Он же общался с людьми - старушки довольны!:))
|
| |
| |
|
|
